有沒有人用過OS VZ-B V-Spec這顆鳳梨頭引擎呢？

香港用OS的比較多~~~可以問一問香港的車友!!^_^

Schumi ,
見你在臺灣 Hobby Player 網站說你己買了新的O.S. VZ-B Vspec , 感覺如何 ??? 可否告知在臺灣O.S.的零件如活塞等容易購到嗎 ???

這要視乎你玩車的心態 , 引擎壞了不考慮買零件更換而經濟許可不妨購買意大利製品 , 以我們在 RC 界沉迷了二十年的算死草又不想亂花無謂金餞 , 零件後援為大前提才乎合經濟原則 ( DIY 嘛 !! ) 我不清楚臺灣方面那種品牌的零件易找 .
五缸油是指把車車的油箱注滿五次 ; 壽命方面很難說 , 從前我玩 Buggy 主要是引擎用了一段時間後 Air Filter 意外入了沙石才令引擎報廢 ( 我十年前是玩 Kyosho MP-5 & Nova Rossi 長冲程引擎用普通無 Turbo 火咀的 )

     

以下是引用Schumi在2005-4-13 19:50:35的发言：
      [quote]以下是引用Panda在2005-4-13 17:17:37的发言：
[quote]以下是引用Schumi在2005-4-13 0:40:06的发言：
 
  剛剛把一顆入手不久的新NOVA-P5賣了，換現金想買顆鳳梨頭...只是，一直聽到對OS不利的流言，有點猶豫，問問看，有沒有人用過這顆！！

  很多人說PS的中低速很暴力，不輸NOVA...但是，壽命似乎都不長！也聽了用過這顆引擎的人說...鳳梨頭材質改進了不少，已經不會輸歐系的了....

  用過的人說說吧！！[em30][em30][em30][em30]
 

 I play HN X1CR with OS 21VZ-B ( T ) in Hong Kong

 
 

[此贴子已经被作者于2005-4-13 17:21:25编辑过]

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哈哈！要是我買了鳳梨頭...我的車車就和您全都一樣啦。對啦...說說這顆OS和以往的有什麼差別？若和NOVA的相比，有什麼優勢嗎！

PS..你的CR好像能改的都改了！！GOOD[em50][em50]
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我從朋友的店子取回時已是 PRO 版了 , 只不換了一體化引擎座 , 前差速箱上下Ａ臂金屬硬陽固定碼 , 車尾同翼金屬柱, 及全車搖臂軸連保險絲帽其他均為原裝 .

     

以下是引用Panda在2005-4-13 22:56:29的发言：
去年剛推出的時候 , 我和朋友同時訂購了每人一部 OS VZ-B V-spec HKD1500 , 同一天取機 , 但他的引擎用了約五缸油後壓縮很弱 , 把引擎解體後見活塞有嚴重磨損 , 我和他同一時間為引擎磨合用同一度數燃油温度也很接近( 磨合前亦用燃油清洗內部 ) , 但我的至今仍很正常 , 何解 ??? 或許是活塞的精度不夠或 QC 問題吧 !! 我們把一套全新活塞 ( 約 HKD 800 ) 裝上後回愎正常了 . 我個人覺得此引擎比 NOVA 的中低速還要厲害很多 , 在香港的越野車場很小會把他的油門推盡 . 但仍感覺他的可靠牲比意大利製品依然有一段距離 , 化油器仍貫徹 OS 優點 : 易調 + 穩定 , 火咀用OS 專為它而特設的 Turbo 3 , 很便宜比 NOVA 便宜很多 , 在香港 OS 零件特別易找亦很便宜小至一顆鑼絲大至引擎本體都可買到 , NOVA 零件難找即使有也比較昂貴 , 當你走進模型店跟老闆說要買 NOVA 的活塞或主軸時他也會叫你不如買顆新的還好 !!!

謝謝您這麼詳盡的解說...我瞭解啦！！若依您客觀的看，會不會建議我買V-SPEC呢？還是建議我買義大利的....

PS..您說五缸油是指五加侖嗎？....依您的經驗，一顆日製引擎的壽命在正常情況下，大概幾加侖呢？若是NOVA大概又是幾加侖呢？（正常情況下！！）

去年剛推出的時候 , 我和朋友同時訂購了每人一部 OS VZ-B V-spec HKD1500 , 同一天取機 , 但他的引擎用了約五缸油後壓縮很弱 , 把引擎解體後見活塞有嚴重磨損 , 我和他同一時間為引擎磨合用同一度數燃油温度也很接近( 磨合前亦用燃油清洗內部 ) , 但我的至今仍很正常 , 何解 ??? 或許是活塞的精度不夠或 QC 問題吧 !! 我們把一套全新活塞 ( 約 HKD 800 ) 裝上後回愎正常了 . 我個人覺得此引擎比 NOVA 的中低速還要厲害很多 , 在香港的越野車場很小會把他的油門推盡 . 但仍感覺他的可靠牲比意大利製品依然有一段距離 , 化油器仍貫徹 OS 優點 : 易調 + 穩定 , 火咀用OS 專為它而特設的 Turbo P3 , 很便宜比 NOVA 便宜很多 , 在香港 OS 零件特別易找亦很便宜小至一顆鑼絲大至引擎本體都可買到 , NOVA 零件難找即使有也比較昂貴 , 當你走進模型店跟老闆說要買 NOVA 的活塞或主軸時他也會叫你不如買顆新的還好 !!!

     

以下是引用Panda在2005-4-20 10:58:59的发言：
Schumi , 
見你在臺灣 Hobby layer 網站說你己買了新的O.S. VZ-B Vspec , 感覺如何 ??? 可否告知在臺灣O.S.的零件如活塞等容易購到嗎 ???

唉！！考慮了老半天...還是把一顆新的NOVA P5T賣了，換現金去買顆OS...因為沒玩過OS的，很想試試看，而且看遍了外國討論區，對這個鳳梨頭的評價都很高，不輸NOVA的引擎。另外，許多用過的車友都說這顆在材質上改進許多，不會輸NOVA啦。

至於零件方面！在台灣不是問題，可能還比NOVA容易取得啊...因為，OS/FUTABA集團有在台灣設廠，而且有代理販售！！

感覺如何？？哈哈哈...這裡禮拜學校在期中考，我只能瞪著OS看，沒時間去試車啦！不過就外觀來看....嘿嘿！有小日本的風格，很精緻喔！根本是個藝術品，漂亮極啦！！不拿去玩，直接擺在桌上當裝飾品也不錯！！呵呵....

試用後，再來跟大家報告吧！！

PS...希望我不要和您的朋友一樣，只玩了五缸就掛了！！嗚嗚嗚....[em42][em42][em42]

我都听别人讲过这台引擎，意见有很多！有的说这台机器新的时侯好好很暴但是一桶油（5L）过去就有点软脚了！

其實現在的鳳梨頭
材質改善非常多
人家開工廠做引擎總是要賺錢
經常被玩家反應引擎不耐用
就會想辦法改善
除非他們不想提升自家品牌形象

     

以下是引用Schumi在2005-4-20 15:36:58的发言：
      [quote]以下是引用Panda在2005-4-20 10:58:59的发言：
Schumi , 
 見你在臺灣 Hobby layer 網站說你己買了新的O.S. VZ-B Vspec , 感覺如何 ??? 可否告知在臺灣O.S.的零件如活塞等容易購到嗎 ???

唉！！考慮了老半天...還是把一顆新的NOVA 5T賣了，換現金去買顆OS...因為沒玩過OS的，很想試試看，而且看遍了外國討論區，對這個鳳梨頭的評價都很高，不輸NOVA的引擎。另外，許多用過的車友都說這顆在材質上改進許多，不會輸NOVA啦。

至於零件方面！在台灣不是問題，可能還比NOVA容易取得啊...因為，OS/FUTABA集團有在台灣設廠，而且有代理販售！！

感覺如何？？哈哈哈...這裡禮拜學校在期中考，我只能瞪著OS看，沒時間去試車啦！不過就外觀來看....嘿嘿！有小日本的風格，很精緻喔！根本是個藝術品，漂亮極啦！！不拿去玩，直接擺在桌上當裝飾品也不錯！！呵呵....

試用後，再來跟大家報告吧！！

PS...希望我不要和您的朋友一樣，只玩了五缸就掛了！！嗚嗚嗚....[em42][em42][em42]
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趕快試車
等你喔