有关车子避振器的设定

原来你说你的车子很容易推头，我猜是不是和你下避振油有关系？？？

以下的文字是摘自台湾一个《休闲玩家》论坛上的文章：
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一般我們車子的設定上大都會是前輪比後輪濃一些車子會比較安定，要知道，油比較濃的避震器會讓輪胎的抓地力較差，而如果你的車很會甩尾，那先看看是否是你車子的後避震器比前避震的油來得濃？誠如前面所述，油比較濃的避震器也會讓輪胎的抓地力較差，試想，前避震的油比後避震的油來得虛，那是不是前輪的抓地力會比較好，後輪比較差？只要你的方向盤動作大一點、快一點，這突如其來的動作，是不是很容易讓後輪失去了抓地力而甩尾？但是有個前提，是以前後兩支避震器來作比較，不要像有些網友打電話來問我的避震器灌#300會不會太虛？我怎會知道！你要用前或是後來作比較那才是正確的！還有一點要注意的，越野車大部份的避震器後避震會比前避震長，如果是活塞上的孔是一樣大，灌同番號的油，前避震還是會比較虛！而我們會設定前輪的油比後輪濃一些是要讓前輪的抓地力比後輪的抓地力差一點，那車子會比較安定！而安定就是比較會轉向不足！嘿！嘿！嘿！利用這種特性來輔助一下過彎的特性，是不是很好玩？

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一般我们习惯下油都是头稀，尾浓的。

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-3-15 09:59 编辑 ]

一般都是头硬尾软的

呵呵！！谢谢 tinny-studio给出这篇文章作参考！！
不过我的习惯是前后避震油浓度一样，但前避震活塞孔径要比后面小，比如我现在的设定是前活塞孔1.4mm,后活塞孔1.5mm
我试过改变前后弹簧的硬度，前面比后面软确实更易转向，前轮抓地会好一些

     

以下是引用ybm3dm在2005-4-13 0:36:29的发言：
呵呵！！谢谢 tinny-studio给出这篇文章作参考！！
不过我的习惯是前后避震油浓度一样，但前避震活塞孔径要比后面小，比如我现在的设定是前活塞孔1.4mm,后活塞孔1.5mm
我试过改变前后弹簧的硬度，前面比后面软确实更易转向，前轮抓地会好一些

呵呵。。大家共同研究研究。。

     

以下是引用council在2005-4-12 17:21:39的发言：
大家一般用什么浓度的避震油

我說一下個人習慣：參考參考..

崎嶇坑洞多、多小彎的，我習慣用前350後300或前400後350...用軟彈簧！防傾桿用細一點的

高速、大彎、坑洞少的用前450～500後用400～450...彈簧用中硬度！防傾桿用粗一點的。

PS..我沒用過30wt-35wt-40wt那類濃度標示的油，所以我不清楚！[em43][em43]

大家一般用什么浓度的避震油

我一直被蒙了。一直都是用前稀后浓的。

我没set过头稀尾濃！
最多是用同等的油！      

我是頭濃尾稀的
這樣彎道內循跡性比較好

我是頭尾濃濃派的...