发表于 10-8-22 17:18:52
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来自: 中国山东临沂
本帖最后由 大贯贯 于 10-8-22 17:23 编辑
我只是路过的~~~
参加摄影比赛?这个年头,猪都会按单反快门,蜂鸟里面80%以上的人,单反持握姿势都搞不定,90%以上的人看取景器时第二只眼睛还闭着,这种基本功都不会的人,拍出好照片也是蒙的
ps:这个帖 ...
nankey 发表于 10-8-22 12:09
哈哈墨守成规是不好的,难道一个人有专业的握相机姿势,专业的看取景器方式,但是他拍不出好片子,乍一看,肯定说高手啊高手,因为你觉得他拿的对,眼睛也不闭着哈哈,你光看这些形式有用吗?哈哈
我们专业里有很多这样的情况,搞国画书法的,非得讲究那个拿笔,不直不稳就是不专业,这种人最可笑了,你看看那些大师,哪一个都有自己的持笔方式,非得拿住了才叫会写字吗
同时,我也很赞同你的观点,就是那些老鸟自己跑了50步,就笑话100步的呵呵,其实我们都不要太极端啦,没参加摄影比赛的也会开心,老鸟们也开心,但是老鸟们在知识上还是和新手有区别,但是也仅仅是50步笑百步而已呵呵,那些著名的摄影师也不一定都拿对了,所以说啊,咱们都不要太极端,RC和摄影,大家开心就好 |
发表于 10-8-23 13:14:49
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来自: 中国广东深圳
讨论的很激烈啊,我也总结一下。
我感觉房车比赛的最重要的指标是完赛,因此引擎和车架的稳定性最为重要。最早计划购买RRR(当时越野使用777,对京商的质量有一定的认可)。但在观摩比赛时发现RRR的容错性比较差,即便是国内顶级高手,在调试的时候也会出现误差,以至于因车辆故障退赛。反观NT1,此类现象相对较少,因此现在使用的是NT1,OP件选择很多。而对于街道和赛道的感受,不敢妄言,因为没跑过街道。不过玩1:1真车的感受是:街道飙车要的是玩命和地板油,赛道则是平滑和刹车。玩赛道的基本不玩街道,玩街道的上赛道基本都是惨败。 |
发表于 10-8-23 16:42:43
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来自: 中国北京
玩街道的上赛道基本都是惨败。 这刚刚结束的你还在这找呗 何以见得呢 各有各的说法 别说的这么绝对 |
发表于 10-8-23 21:40:06
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来自: 中国广东广州
玩街道的上赛道基本都是惨败。 这刚刚结束的你还在这找呗 何以见得呢 各有各的说法 别说的这么绝对
TRIGGER 发表于 10-8-23 16:42
这个是绝对的定理啊....不得不承认.也不要那么执着. |
发表于 10-8-23 23:19:48
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来自: 中国北京
整点有营养有技术的观点或论点吧,别街道赛道争来争去了!要不论坛的含金量就少了。其实玩赛道的玩家没必要歧视扫街的玩家,玩RC车模的90%都在扫街(且99.9999999%是在扫街开始玩RC)。所谓的高水平玩家多些对新手的技术指导少些歧视会更有助于国内RC的发展
之前泡蚊车版也见过类似的帖子,就是新手想玩蚊车,但由于技术差太远而无法融入产生距离赶而放弃RC。
大家就图个乐!多些包容。多些技术的交流,少些争挚吧。
其实比赛是不是RC的真正有趣的地方要具体看人,有很多人玩RC只是单纯为了玩乐,一旦比赛有可能就变成一种负担,反而失去了最初的乐趣。 |
发表于 10-8-23 23:31:14
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来自: 中国北京
版。。您是从买第一辆车就直接下赛道吗?没跑过街吗?从下赛道第一天到自认为手艺不错,用了多少是时间?赛道只有一条,车手技术潜力不等。大家同样都有机会同时下赛道同时练习我猜。。。。。。。。。。。。 有机会找赛道练习3月,切磋一下,给指教指教。。。。。。。。我只明白一点,顶级车架肯定是下赛道才更能发挥出他的最大潜力。但是LZ只讨论有哪些顶级车架的问题吧。跑题了。。。。。 124# 小仲 |
发表于 10-8-24 00:10:03
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来自: 中国广东广州
发表于 10-8-24 00:17:14
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来自: 中国北京
哈哈墨守成规是不好的,难道一个人有专业的握相机姿势,专业的看取景器方式,但是他拍不出好片子,乍一看,肯定说高手啊高手,因为你觉得他拿的对,眼睛也不闭着哈哈,你光看这些形式有用吗?哈哈
我们专业里 ...
大贯贯 发表于 10-8-22 17:18
你文采太好了,19世纪就缺你这样的人才啊 |
发表于 10-8-24 02:13:48
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来自: 中国广东广州
发表于 10-8-24 09:43:47
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来自: 中国上海