刚跑夜场回来

放了几年的棉胎今晚装上去马路溜了两箱回来,跑惯了泥地感觉不太好.呵呵
有些问题请教下高手.在硬路面车架怎样设定最佳.谢谢[upload=jpg]picture/offroad/20054223583646096.jpg[/upload]

     

以下是引用ybm3dm在2005-4-4 23:13:25的发言：
      [quote]以下是引用eugene在2005-4-4 11:40:50的发言：
      [quote]以下是引用ybm3dm在2005-4-3 23:51:49的发言：
 转向推头的毛病还有待慢慢调教

 

 跑平路和越野，分別在於地面咬地性，控制重心！
 离地距：越野多为前高后低，重心偏后，因在沙地"滑行地面"，直进性较易控制和稳定。平跑则多为前低后高"相差约0.5~1mm"，重心偏前，地面较咬，转向较灵敏！
[/quote]不是这样吧，越野车得底盘离地距是前低后高啊，按XB8得原厂设定就是前低后高！
转向推头得问题会不会还和差速油有关？是否前差要用更稀得避震油？而我得前差是3000的，已经较稀了
[/quote]

的确是希了点。。。我用的是7000的。。。

     

以下是引用上帝在2005-4-4 11:56:13的发言：

另外還有〝大王銷〞傾角
盡可能調至最小
能使轉向靈活
如果你的車能調大王銷角的話

[/quote]”大王銷“倾角调小后直线稳定性可能会差些吧，下次我把倾角调到最小试试效果

     

以下是引用火咀在2005-4-3 22:50:22的发言：
成哥,我点够你部平跑斗啊,下次去你度跑下夜场娱乐下还可以.

呵呵。。。我有左你送我个车壳自然就信心大增啦。。。个车壳真系好鬼型啊。。。多谢！！！
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[upload=jpg]picture/offroad/20054422262742645.jpg[/upload]

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头尾防倾杆可加硬一级！      

1.使用擺臂上限高機米螺絲把底盤調低
2.避震彈簧更換成〝短〞硬〞
3.中差.前差貫50000號差速油
4.前後防傾桿更換為較硬型號
5.按自己需求使用像真胎花或海綿胎花
6.按自己需求決定是否加裝二段變速
7.視實際情況調整差速及懸吊系統
8.用很愉快的心情，快樂的玩車吧！

成哥,我点够你部平跑斗啊,下次去你度跑下夜场娱乐下还可以.

呵呵！撞了后我们就各自顾着把车拣回位子检查了，我也没去看那电房损坏如何，场内得房车很多，后来我就搞不清那辆电房是哪一辆了

     

以下是引用yeah1在2005-4-3 16:44:21的发言：
      [quote]以下是引用疯狂活塞在2005-4-3 14:38:09的发言：
海绵胎磨损太厉害了，要是有越野专用尺寸的光头胶胎就好了。

买丁胎，然后将钉全部齐头剪掉~~~在水泥地上面玩多几次就是光头胶胎了。。。哈哈~~~~开玩笑啦~~~~
[/quote]
跑几趟就成光头胎,还需剪吗???[em38][em38]