装E 版G4时我只化了3小时,很快,感觉G4的精度还可以,就是塑料软了点,所以很容易把螺丝拧进去.A臂的那些梢也很容易装进去.但装RRR却花了6个小时,光前面右边的下A臂的梢就花了1个多小时.最后要出动到冼到来冼孔才可以较顺畅的装进去.装MTX3也有这个问题,但只是用3MM钻咀拧进去转一下就可以解决问题了,710就完全没有这问题,各个位置的安装极为容易,基本上装好不用3小时.这是我在装这些车时的个人感觉.强度方面,当时拿来对比的是MTX3和G4.引擎都是NOVA MEGA的SX12 3PORT MS,跑道长度是20米左右,排气管都是用52605,舵机是SANWA102,由跑道的一端开始起步.到撞到墙上为止.起步时是把油门一按到低.让他自己跑,G4撞到墙上后,底版整个翘了起来,连2楼板也断了,引擎前方所有的东西报废.(顺便回应:"有玩 G4 的嗎 "主题中小豪2005.1.26的问题,你现在知道我的G4为什么要这样改了吧),但MTX3也损伤不少,底版在转向支柱的位置断了,前面整段塑料件和转向部件报废了.没有撞车之前的试车,感觉G4还是不错的,相对710来相比,转向还算灵活比RRR要灵),跑起来也比较定(但没有RRR跑起来稳定,但比R40要好点),不用怎么的SET就已经可以跑得不错(相对于R40,RRR,710来比较的),比较适合象我这样的新手跑TRACK,但它的提速不是很快,即使后来改了后用上原厂MSPEED SX12引擎,也没有MTX3+MSPEED改的SX12 MS快.但比R40+JP S12 快点. 以上是我在玩这几台车时的个人感觉,BEN-G你可参考下. |
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