鴻諾HN～吳董事長講座（2）選用軟一點的防傾桿？

Schumi問題：在什麼環境、情況，是需要把防傾桿給換軟一點的呢？過彎時容易舉腳，是不是和這個有關？

HN吳董事長回答：
路面崎嶇、孔洞很多、很大,地無三寸平時,要放軟一點防傾桿,並且也要放軟前後避震油及更換換彈簧,以免過硬防傾桿影响四輪對地面的破路性.

但此時切忌以高速、大油門過彎,如此會容易有抬脚情形。

而埸地平整時就可以反向去調整,也可以考慮降低車身！

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[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-3-15 09:57 编辑 ]

那么崎岖的路面不加防倾杆的效果应该会比较好吧！

个人感觉防倾杆还是有必要！只是根据路面的情况更换直径不同的防倾！

魚與熊掌不可蒹得
當沒裝防傾桿時
過彎操控性會變差
須以較慢速度過彎
調整總是須找出各方面最佳設定

     

以下是引用Schumi在2005-3-28 17:30:51的发言：
      [quote]以下是引用BetterNet在2005-3-28 8:44:34的发言：
那么崎岖的路面不加防倾杆的效果应该会比较好吧！

我試過把前後防傾桿拆掉...感覺過彎比較好過，側滑、巴大彎的情況減少，遇到坑洞時車車好像比較穩定。但是，過彎時車身側傾比較嚴重.....速度真的要放慢一點！

但是，這一切的調整，最主要的關鍵點，還是操乎於操控者的習慣，並沒有一個定論。看過在崎嶇不平的賽道，大家都在放軟避震和防傾桿...但仍有人用很粗的防傾桿和偏硬的避震...結果，還是很快！！天啊...
[/quote]遇到路面颠簸..防倾我是保持不动！最多把避震稍微调一下！[em33][em33]

     

以下是引用BetterNet在2005-3-28 8:44:34的发言：
那么崎岖的路面不加防倾杆的效果应该会比较好吧！

我試過把前後防傾桿拆掉...感覺過彎比較好過，側滑、巴大彎的情況減少，遇到坑洞時車車好像比較穩定。但是，過彎時車身側傾比較嚴重.....速度真的要放慢一點！

但是，這一切的調整，最主要的關鍵點，還是操乎於操控者的習慣，並沒有一個定論。看過在崎嶇不平的賽道，大家都在放軟避震和防傾桿...但仍有人用很粗的防傾桿和偏硬的避震...結果，還是很快！！天啊...