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后面的ROLLCENTER也是采用快拆设计,更改ROLLCENTER应该两三分钟就可以完成了,跟以往的设计相比,算是一大 ...
后面的传动方式采用狗骨,据说现在香港很流行前CVD后狗骨。
金属以及碳纤占了很大一部份
今天的总进度
車尾支萬向好似好粗下~ siubak 发表于 10-6-11 11:38
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