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舞炫№乖仔 元老 Fans 发消息
发表于 05-1-27 17:56:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
请问发动机的后排气和侧排气有什么性能上的区别?各有什么优点?
还有就是化油器,平滑跟侧滑的又有什么性能上的区别呢?各自又有什么优点呢?
                   谢了~~~~~~~~~~~~~~~~
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-1-28 13:58:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
     
以下是引用demon在2005-1-27 19:17:23的发言:
发动机的后排气和侧排气的区别就在与装的时候,对马力的影响是没什么区别的,不过一般后排气的都是21级以上的引擎
平滑油器(旋转式)没有侧滑(推拉式)的反映敏捷,所以一般越野车用平滑的,一柔和的加速获得抓地力,不过只用超高手才能感觉出来,所以一般是无所谓的


你说得不对,后排气的发动机由于排气系统的效率比侧排高的缘故,所以动力明显要高一个级别,一般能高出30%左右!!

推拉式(SLIDE)的化油器,由于工作方式的关系,调节精度和汽化效率要高过旋转式的,但制造工艺较后者要复杂些,所以只有性能较高的发动机才配。

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舞炫№乖仔 元老 Fans 发消息
发表于 05-1-28 12:44:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
哪,为什么有好多人都有后排气和侧滑油器呢~~~~~~~~~~
demon 超级元老 发消息
发表于 05-1-27 19:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
发动机的后排气和侧排气的区别就在与装的时候,对马力的影响是没什么区别的,不过一般后排气的都是21级以上的引擎
平滑油器(旋转式)没有侧滑(推拉式)的反映敏捷,所以一般越野车用平滑的,一柔和的加速获得抓地力,不过只用超高手才能感觉出来,所以一般是无所谓的
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