[讨论]关于前轮TOE的作用

前轮的TOE-IN会让车子转向不敏捷，而TOE-OUT有会让车的转向敏捷，我认为这种说法不对，这和阿克曼角有关

我看过这网战上的文章了！
我的意思是阿克曼角偏大时，TOE-IN 会使车更敏捷，而阿克曼角偏小时，则需要用TOE-OUT 来增加两轮的角度差，使车更敏捷。所以，TOE-IN或TOU-OUT哪个会增加转向是和阿克曼角有关的，不是绝对的

toe in/out
与
ackerman
都是在调节转弯半径的大小

自己笔划一下应该很容易明白亚

恩
尼说的不错,这是个很简单的几何问题

但是
你要考虑一下现实中的ackerman能调多大呀?
在ackerman可调的范围内,toe out 都是减少转弯半径的
你结合着你的车架看看