发表于 12-10-15 10:40:56
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来自： 中国广东东莞
发表于 12-11-17 14:57:35
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来自： 中国广东深圳
发表于 12-11-19 15:56:44
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来自： 中国广东汕头
发表于 12-11-19 21:16:18
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来自： 中国上海
发表于 12-11-28 21:20:11
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来自： 中国四川成都
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这个一定学习了谢谢 非常感谢我正需要一篇这样的好文章！顶 |
发表于 12-12-13 21:32:50
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来自： 中国广东广州
发表于 12-12-13 22:17:26
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来自： 中国广东中山
虽然除换轴承外的知识我都了如指掌，但是前辈的所作所为令我敬佩，不过我就是不会换轴承，但忘前辈可以教一教我！ :em11: |
发表于 12-12-14 02:38:50
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来自： 中国广东广州
发表于 12-12-14 17:32:10
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来自： 中国广东深圳
蜡包 发表于 10-3-23 22:36
还有关于那个副油针问题,就我个人的经验来说,觉得和怠速针的关系不大,怠速针只不过是控制了最小油门开口,如 ...
后面说的风门和副油针关系我认同，我车子就是这样，风门很小了，怠速还是高车子会跑，要放大副油针才能停，放大了副油针，加速又没了，很纠结，要怎么弄？ |
发表于 12-12-14 17:36:18
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来自： 中国广东深圳
rave1010hk 发表于 10-3-23 23:19
36# 蜡包
怠速螺丝控制风口关上时的大少，但也同时控制了副油针插入化油器喷咀的深度，副油针插得越深，也 ...
我车子风门很小了，但是怠速还会高车子会跑，只有放大副油针才能停，但是放大了副油针车子又没加速了，怎么调啊？请教下，谢谢 |
