在放事后油之前是必须要清空引擎内的残油吗？

本人油车新手啊，听说不能让引擎将油完全烧干了熄火，这样对引擎不好，那一般熄火后油箱内和引擎内还是有油的，
问题１：引擎内的油是必须要清理干净吗？用什么方法清理干净？不清理会不会与事后油产生化学反应？
问题２：如果长时间不用，油箱内的油是否要清理干净．
多谢了！！！

油箱油倒掉再上事后油。。。。上之前在启动台上多打几下，把发动机和油管里的油尽量都打出去，然后上事后油。。。为了避免把脏东西掉到发动机里，建议从空滤口加。。。。我一般都是滴好多。。然后用启动台打几下

油箱油倒掉再上事后油。。。。上之前在启动台上多打几下，把发动机和油管里的油尽量都打出去，然后上事后油。。。为了避免把脏东西掉到发动机里，建议从空滤口加。。。。我一般都是滴好多。。然后用启动台打几下
我是小新jzy 发表于 10-2-26 16:34

空打发动机时用堵排气口吗？

我比较懒，跑完不用事后油，但大概一个多月就拆引擎清洗一下，然后把事后油涂在引擎内，至今没出啥问题。我觉得这东西不用讲究那么多，如果油箱还有油就掐死进油管然后倒入事后油空转几下就ok了，品牌好点的燃油据说可以不用事后油，但如果你用垃圾的燃油那就得斟酌斟酌了。想长时间放置的话，还是把引擎洗一下再涂点油比较好，当然油箱里的油要倒掉。

3# ktm600


不需堵住排气口（可堵住化油器口，先将空滤取下)

长期用COSMO.从不用事后油!

我是极不建议堵住空滤，这样会有让颗粒进入引擎的危险，建议掐住油管断油使引擎停下，或者用脚尖轻碰一下大齿（别那么实乎，让齿轮卡死），理论上铝（活塞）与燃油主要成分没有什么化学反应，但实际上隔了时间长了还是会有一些氧化，腐蚀等等

我是极不建议堵住空滤，这样会有让颗粒进入引擎的危险，建议掐住油管断油使引擎停下，或者用脚尖轻碰一下大齿（别那么实乎，让齿轮卡死），理论上铝（活塞）与燃油主要成分没有什么化学反应，但实际上隔了时间长了还 ...
晴忝尛豬 发表于 10-3-7 02:25

不知道你的是什么车,但如果你碰一下齿轮就会让引擎熄火的话,那么你的离合就肯定是有问题的.正常情况下,引擎怠速或者低转速时,离合桨(或者甩块)与离合杯应该是要分开不会接触在一起的,所在不管你碰哪个齿都不应该会让引擎熄火的.

8# szlonely
不好意思，版主，我以前对待上一任车比较粗鲁，离合比较松，给一下油门再来一脚的，嘻嘻，版主提醒我了，LZ还是掐油管吧，对待车好点

我是在怠速碰飞轮熄火！
剩油一定清，玩完油缸的油倒去，在关下风门(怠速下)，插上点火电，再启动几转，那油喉的剩油也清去了！
拿掉点火电，甩下空隙棉(切记清去附近沙尘先)，加幾滴油后油，再启动几转，完事！
之后尽可能用胶盖密封发动机各气囗！