我也来一点我的MINI

第一台，KYOSHO PetitTEN FF
个人觉得是KYOSHO的代表作之一，同款还出过甲壳虫和FIAT，但是MINI的车壳确是附件最多的，包括进气隔珊，大灯，前保险杠，雨刮器（遗失了），车身加油盖，门把手，车标等都是电镀件，很漂亮。该车底盘也很有特色，前置发动机前驱，这就非常仿真了，因为真的MINI也是这个驱动方式。车车收来后自己把车壳弄了一下，不舍得下地了。不过幸好还有一台NIB的在手，因此不久这台车我还是会下地跑跑的。

第二台，TAMIYA M01
这个不用多说了，经典M车，MONTE CARLO红色车壳同样配以丰富的车饰，应该是TAMIYA最漂亮的M壳了，当然A110和S800也是极品。
同样底盘是马达前置前驱，和真车一样。

"等咱有钱了,一下买两辆,玩一辆,备一辆"

恭喜周兄进入共产主义新高潮,去上海也去参观参观,共产共产

其实周兄可以给个特写,KYOSHO和TAMIYA的MINI前脸是不一样的,而且KY的这个壳在细节上可以说超越了TAMIYA的

3# leaguer

是的，而且后面看上去更有英国车的味道。MORIS MINI是MINI系列中的经典。KYOSHO这款车壳灯饰部分都是电镀灯座加以透明车灯，在那个时代绝对是奢侈的装饰啊，不过原厂竟然没有配后视镜。难道是疏忽？

太毒了，链条传动～

5# caolemeng

没有链条啊。

狂喜欢mini

个人感觉，这个mini比现在的mini要好看得多。

我有一台菲亚特 还是你的车壳好看

TA02改短，有创意，车壳也不错。