TT01E + 19T电机：差速全开测试报告

TT01E从27T升级到19T电机后，两次把后差速锁死，两次在几分钟内被强劲的马达整松。今天突发奇想把后差锁解了，变回初始的前差后差的状态。绕桩测试表明，车是较难甩尾，但比起锁死后差来说，感觉上也只是１０％～１５％左右难漂而已，并非天壤之别。

无论如何，如果用的是原配的27T电机，锁后差速比不锁约有５０％的提升。因此，我想大约是强劲的电机使得锁后差的必要性减少了（就绕桩而言）。

一句话总结：（19T电机 + 前差后差）　＝　（27T + 前差后直）

计划下次一狠心用胶水把前后差全锁死，以后就再也犯不着折腾差速，专心练技术吧。:)

可以的  顶你！

不错的经验,,,,,,

锁了差速车子容易受伤点,我就吃过这样的大亏

4# jiangyi1658

啊？烦请详细解释一下。

昨天晚上维护TT01,把后直换了后差,换了胶胎,为明天晚上爆菊花准备~马达也调整了进角,暴力了,发热异常大!
等玩完以后换漂移胎测试下好漂否~

6# 江绍辉

严重期待测试报告。

8# 蜡包

现在正摇摆不定呢，不知上不上头单好，上了以后等于前轮没了刹车了。不过以我对自己的了解，我想可能过不几天我就忍不住要买头单了。

等放假有空了把中单反装,试试真车的感觉~呵呵,前进后驱,四轮刹车