5T改5B，进化？退化？

定了一车RV的改5B的配件。




巨大的车壳，完美的保护，肮脏的渣土运输车，头重脚轻的飞，要说再见了。




5T要拆掉很多小配件。


装完。

瘦身了，喜欢支配者的动力，喜欢缸管车的外形。



轮胎也一起换成RV的荒路胎了，感觉应该很耐磨。颗粒巨大



换一个角度



弄了一桌子。



我的备用轮胎。

沙发 啊／。。。。。

从爱卡又转战这里了。。。握握手！

真是爱卡锐志的机车?不会这么巧吧?
wenny8000 发表于 09-11-29 00:02

巧么？世界就这么大，网络就这么小。


很高兴在这里见到老朋友

.太可惜了HPI5T变5B,5B比5T好操控可能是轮胎的事.个人感觉哈O(∩_∩)O哈！好象车头还有东西没拆、要是配上金属车头组效果更加，，，

.太可惜了HPI5T变5B,5B比5T好操控可能是轮胎的事.个人感觉哈O(∩_∩)O哈！好象车头还有东西没拆、要是配上金属车头组效果更加，，，
赵健 发表于 09-11-29 00:14

车头留着一部分作为车头的加强。。。


金属车头强度没有塑料的好。所以决定不用。

我喜欢那个三菱.

啊真是RC迷还没睡.我地就是5B变5T.

其实 5T的最大有时在于 耐摔 和耐撞  最多坏几个塑料件  我装了几次拉 金属车头都没事。