GRP引擎调教

引擎调教：为了保证你的引擎有着完美的表现和持久的生命力，在使用之前都需要一定的调教。记住：越精心的调教，越出现的表现，越持久的生命力。将引擎装在你的模型上，开始如下过程的仔细调教：
$ }7 z2 E$ v- l+ E3 C% b9 V
1.强烈建议在开始调教前，用热风枪将引擎加热到160－180度。油针使用出厂默认位置启动引擎
，铭记：在车子没有着地的情况下，千万不要长时间做加速操作，这样会带来很多的伤害。
) C. l& K9 W4 \" s2 ~+ V% C调节你的油针的时候总以30度为一个单位，慢慢增加或减少来调。，把你的油针上的一字型旋钮
  c! j, p- g0 S/ N想像成时钟的时针，每次调节他到下一个小时或者上一个小时的位置。
- b, c# T4 w5 l! g1 R8 I
  a0 @! d% k$ b
2.启动你的引擎，让它在富油的状态下，插着点火器，让轮子悬空，运行几分钟。在这样的情况
下，引擎内部的各器件可以得到很好的润滑作用。
GRP的出厂设置是非常富油的，所以，当你在调教的时候出现熄火，请调紧（顺时针）低速油针一
  f, J) G- s0 I个到几个小时。（一个小时就是30度的意思）。空载（轮子悬空）磨合4－5箱油。
/ {5 A. V/ ^7 J# Z# C4 |当停止的时候，偶尔把车子转向排气管朝下的方向，以把可能剩余在排气管的废油倒掉，这会使
空载磨合更平稳。
3.现在开始下地调整，因为发动机处于富油状态，请缓慢加速以保证发动机可以工作的更长时间
，如果出现熄火，说明太福油了，请将高速油针顺时针拧紧10度（对吗？）试一下。
3 o0 q3 S3 W5 I9 z调试到车子在福油的状态下可以不熄火工作，在这个状态下，至少磨合3箱油，然后将高速油针再
顺时针拧紧10度，再磨合两箱油。往复这样的操作再磨合6箱油，这个时候，要保证排气管仍然有
浓烟排出。
7 g6 h$ l/ V; Q& W  i5.停止引擎，放掉油门，用LOSI的引擎停止器堵住排气管来停止引擎。（就是建议使用读排气的
4 n/ C6 ]0 }2 L' d方法），千万不要尝试用手指或者其他东西卡住飞轮的方法。引擎停止以后，转动飞轮使活塞处
* N" V" Z! ^, ?, l6 D于下止点的位置。

我磨了一箱油的待速，差不多用了2个小时，这个正常吗？GRP普通版的

汽油车吧 我的天啊 一箱油 2个小时      绝对贫油的不象什么了 达不到很好的润滑啊~！

两小时？？？打开油箱蒸发也没有两小时这么长时间。。。。

那调节什么让其变的富油呢？