向老手们请教下发动机熄火的问题

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chenlei996

长老 Fans 发消息

发表于 09-11-5 17:37:56 |显示全部楼层来自：中国辽宁锦州

HS21级发动机，老熄火，有时候在很高的怠速的时候就熄火，熄了就不好启动，调油针也不管用，贫油熄火，富油也熄火，富的都喷油了，还是熄火，我是没辙了，请教下坛子里的老手们，希望给与帮助

chenlei996

长老 Fans 发消息

发表于 09-11-5 17:39:17 |显示全部楼层来自：中国辽宁锦州

补充下，本人新手，调油针也是瞎调，

laoe

高级 Fans 发消息

发表于 09-11-5 19:06:06 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 laoe 于 09-11-5 19:44 编辑

偶也是刚入手HSP , 发动机是SH-PT21P3, 感觉如下：
１，发动机怠速主油针富油的时候，　启动加油稍微快点就容易熄火，慢慢加油看看。等把发动机里的油都轰出来后，就可以正常了。
２，原厂的主油针副油针怠速油针在磨合时候正好，　磨合结束后主油针收半圈车就加速比较快了，副油针稍微收一点就够了，怠速油针我看过，是稍微有点富油，但可以不管。
３，油门/刹车舵机的位置是否正常？正常情况下，刹车到底和怠速的时候风门都应该在最小

laoe

高级 Fans 发消息

发表于 09-11-5 19:08:03 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 laoe 于 09-11-5 19:53 编辑

一般一天头一次启动的时候稍微多点油启动更容易一些，玩到中间再启动基本上应该一次成功。
检查一下油管和加压管漏不漏气，加油后别忘了压一下油箱盖，其实漏气是熄火比较常见的原因之一。

chenlei996

长老 Fans 发消息

发表于 09-11-5 23:05:36 |显示全部楼层来自：中国辽宁锦州

4# laoe
没有漏气的地方，不定什么时候熄火，感觉很不正常，冷车的时候很好启动，热了以后在熄火启动就困难了

gxwzsnb

论坛元老发消息

发表于 09-11-6 01:31:19 |显示全部楼层来自：中国广西梧州

估计是化油器过热,油在化油器里面汽化了,油已经供不到汽缸而熄火.看看在熄火的同时滴几滴水在缸顶散热片,如果水滴马上汽化或弹开,就是化油器过热了.调整副油针.

szlonely

贵宾 VIP 发消息

发表于 09-11-6 02:02:04 |显示全部楼层来自： LAN

估计是化油器过热,油在化油器里面汽化了,油已经供不到汽缸而熄火.看看在熄火的同时滴几滴水在缸顶散热片,如果水滴马上汽化或弹开,就是化油器过热了.调整副油针.
gxwzsnb 发表于 09-11-6 01:31

按楼主所说的转速很高然后熄火,而且不能马上打着,基本上可以确定是由于引擎过热了,而且化油器也是过热了.但你后面所说的检测方法并不完全正确的,一般引擎在130-140度也是可以接受的,水的沸点是100度,这时你滴水在散热片上,水汽化了也是很正常的,但并不代表副油针就一定是贫油的.

导致引擎过热可以是由于主针贫油,副针贫油,怠速过高的其中一种情况造成的,如果车在高速时引擎是正常(听声音以及看排烟量)但化油器仍然过热的话,这时就可以尝试放点副油针,一般都是可以解决的.