亚洲杯做出TQ时间的详细成绩表

去亚洲杯前在军体练习了几天，主要就是练习自己的稳定性。将每圈的误差控制在0.1秒左右
对于这轮的时间除了开始几圈轮胎和人都没有进入状态外，之后几圈我自己都比较满意
第一次去参加田宫赛，对于田宫轮胎在地毯上的设定完全没有数据，而且还没有带自己一直比较习惯使用的胎水
（因为赛前的通知是使用场地上统一的胎水）所有前5圈的竞争力不够。

从时间表来看5号的泰国选手和2号的韩国选手看来对田宫轮胎的经验比较丰富。都可以比较快的进入状态。

stock class组别前3名用什么车型的？马达王

stock class 第一名是全改TT01

8 J. |( ~/ e9 N# Z. {其他没关心过

看来齿轮比的限制对于TT01来说还是有一定的优势

新人提问，什么是stock class呀？

恭喜.恭喜...上海..馬達王
. W- u9 p) n- K5 q+ G4 c+ P
            從成績表上看來...您已經出神入化了...

            佩服.佩服..


: F6 a4 Z4 Y0 T- S9 n+ J希望您能在世界賽.拿到理想成績.玩的開心.祝福你..
2 L# U0 w; C4 ]& ]+ I! u# T
# j9 r; `* F9 N3 s
3 B9 G. e, L2 Y& u% W8 b9 ^                   FROM:corsair-racing    男哥.(台灣)

哇~~~~
# k! N0 }! @* r( u4 d2 E" C泰国选手一定给你很大压力

關於數據問題，6.6v的速度相信沒有什麼問題吧！

大家都是6.6   都是同一起跑线
不存在用6.6电池后其他地方差一点就没所谓的事情
' N9 v) m4 E& j( T! Y差一点 就是 差一点
3 m2 @6 J: W8 [" y8 M
+ M' K" ]/ r7 `我还是比较慢热型的 特别是在这种又窄路肩又高的跑道
5 l+ }/ S8 v, I$ B$ T. F0 U再努力吧

唉！我是說這樣的速度應該問題不大，什麼（差一點.......）的，真的看不懂啊！