小S因祸得福，升级成超级小S！

话说上次电调莫名其妙烧毁之后，马上联系traxxas客服，还好在30天内，traxxas检测后承认自己的问题，很厚道的换了一个发回来，不过不知道发的什么快递，到现在都半月了连根毛都没见到，实在忍不住，于是，原厂无刷套装先一步到来。。。



换上全新无刷的超级小S：


中间有个插曲，拆掉原来的有刷马达换上无刷马达，装马达齿的时候发现怎么也装不上，仔细一看，无刷马达轴径比有刷马达大一圈呢，原配马达齿只能配有刷马达，顿时傻眼了。缓了几秒，忽然想起小E不是附带了一个留给两块电池串联用的马达齿么，马上找出来，换上，ok！

这样，除了齿比是独一无二的23/55，其他跟原厂无刷小S完全一样了，本来还嫌原厂无刷小S太快，这个齿比刚好降低速度增大扭力了。试跑了下，无刷的强悍一览无余，还发现了一个区别，这套零售版无刷的刹车居然比原厂无刷车好的多，很容易就刹住了，没有原厂无刷车那软绵绵的情况。不知道是不是这是零售版的优点呢。

占个沙发···慢慢口水

好东西……要顶的

是不是无刷mini e-revo换上那个齿也能有降速、提高扭矩的功效呢？果真如此的话倒想试试看，速度降低一点、力量增大一点应该更好玩。换这个的话有啥副作用？用原装电和您的并联电的话？

看标题还差点以为是s18啦。。。呵呵呵

顶...................

还真是，不小心就看成S18了····

GX楼主!爽玩吧!

来看看热闹～

是不是无刷mini e-revo换上那个齿也能有降速、提高扭矩的功效呢？果真如此的话倒想试试看，速度降低一点、力量增大一点应该更好玩。换这个的话有啥副作用？用原装电和您的并联电的话？
macingtoshyy 发表于 09-9-5 00:37

是这样的，也没啥副作用。不过由于小E速度太快，即使换了那个马达齿，区别也不明显。实在要降速增大扭力，建议连大齿一起换。55T的大齿，再配个20T以下的马达齿，这样才有些效果。不过速度流会对这样的改法嗤之以鼻的。