本帖最后由 zhangyang723jp 于 09-9-2 15:53 编辑 之前发的youtube视频国内兄弟们看不到,日本土豆和优酷基本也浏览不了.特意下载之后上传网盘.供大家下载观看~! STEP1.始動前の準備.エンジンを始動する前の 準備についてご説明します。 发动之前的准备. 下载地址:http://www.damipan.com/file/3GunSvS.html STEP2.始動からトラブル対処法.始動の仕方や始動時のトラブル対処についてご説明します。 发动之后的问题处理.发动的方法呀,发动时出现问题等处理等的说明. 下载地址:http://www.damipan.com/file/3H8ovKe.html STEP3.エンジンの基本調整,メインニードル及びスローニードルなどの基本的な調整方法をご説明します。 引擎的基本调整.主油针和副油针等的基本调整方法. 下载地址:http://www.damipan.com/file/3H9Erwd.html 文字解说都是日文.但是通过视频应该不难理解.有需要我就慢慢补充一个个再翻译. 试着把第三个视频内容翻译一下.我也刚接触油车.国内什么叫法很多不清楚.什么主油针副油针,富油等等词语都是通过这个论坛才学习的.还有太多专业用语和外来语.很多我也不能准确翻译.有不对的地方请大家指正! 13.磨合 把点火器拿下了以后,如果引擎没有停止的话.就这样走2~3箱油吧.主要遥控的油门不要过.中速(10~15km/h)均匀速度下行走! 14.下面看到的是富油时的状态,排气管的排气量多.但是速度上不去.这种状态下.怠速空转时引擎容易熄火.这个时候要调整主油针,向右调整.调整量大概30度到40度.一定要注意不要拧过头了! 15.下面再看看缺燃料是什么样的情况.和刚才视频有不同的的.排气管的排气很淡,感觉引擎的声音很高.如果这种情况持续下去的话.引擎很容易过热而没办法继续走行.走行马上中止,主油针往左让燃料量增加.调节量也是30-40度! 16.上面主油针的通常走行的位置已经确定了.下面来调整副油针(混合气调整螺丝)在加速时混合气量的调整.车在怠速空转时.把车架起来.用控开油门,这个时候,排气管的排气如果多并且引擎的回转转速上升迟缓的话.说明在低中区域,燃料多.请把副油针向右(时钟方向)30~40度调节.调节之后再次确认引擎回转是不是稍微上升了!! 17.和上面相反,下面看到的视频是副油针不足时的状况.油门松开时,就算怠速空转还原了,引擎的回转速度还是不容易下来.这种情况下.把副油针向左(反时钟方向)调节.让混合气体变浓.调整以后引擎回转是否下降了,确认一下把! 18.主油针和副油针都调节完毕了.大家可以自由的行走了.请参考一下下面视频里音频的回转,加速等等状态.大家可以参考一下!动画中的车是DBX(GXR-18引擎)其他车种基本的调整方法也都是大同小异.大家一定要把引擎的调整做到得心应手.好好体验遥控车带来的乐趣把! 视频感谢Borislav 帮忙上传~ |
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