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(續)磨引擎老手新手必看一生受益

查看: 20503|回复: 78| [复制链接]

simsim

长老 Fans 发消息

发表于 09-8-27 03:58:18 |显示全部楼层来自：乌克兰

專業到這種程度的回帖在國外論壇都很難看到有才!!

MOSFET

元老 Fans 发消息

发表于 09-8-27 09:28:15 |显示全部楼层来自：中国广东广州

WD40 其实用来除锈的，如果用来洗引擎的话......

头像被屏蔽

yu

禁止发言发消息

发表于 09-8-27 10:09:17 |显示全部楼层来自：美国

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

lufanfan_007

超级元老发消息

发表于 09-8-30 00:09:39 |显示全部楼层来自：中国湖北襄阳

好贴
xuexi

我是小新jzy

超级元老发消息

发表于 09-8-30 02:05:48 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

虽然火药味比较浓，但是学到了不少东西，所以顶起来！~~~

fishluo

元老 Fans 发消息

发表于 09-8-31 12:23:24 |显示全部楼层来自：中国福建福州

40# 中国人
PTFE是不可能用做引擎轴承的保持架的.硬度不够.PTFE基本是用在青铜轴套或者是关节杆端.使用特殊的工艺在涂金属表面.像引擎的连杆的衬套就有PTFE的涂层.至于PEEk.好一点的牌子像杜邦，BASF,一公斤的价格是差不多要2000人民币.注塑要产生很多的边角料.如果使用peek的材料一个保持架的材料至少要10多块的.几乎很难使用在这个领域的.而且PEEK是灰白或者白色的.只有全陶瓷的才有用这种材料做保持架.即使是novarossi的原装的SKF轴承也不是用peek的材料做保持架.应该是没有人看到引擎轴承使用的保持架是白色或者是灰白的.PEEK的保持架最多还是用在牙钻轴承上的.牙钻轴承的转速时40万转每分钟.所以必须使用PEEEk才用足够的硬度与耐用度

underguard

论坛元老发消息

发表于 09-8-31 13:40:22 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

WD-40是除锈和润滑的，只能用在金属上。也可以用在金属的清洗上。有的自行车在出厂时传动上就使用WD-40代替机油的。

475328329

论坛元老发消息

发表于 09-8-31 15:26:33 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

我们没有大牌的技术也没那能力，只是喜欢RC

8742

论坛元老发消息

发表于 09-8-31 22:35:43 |显示全部楼层来自：中国湖北

受益良多。。。。。。。。。。。。。。。。。

thome123

论坛元老发消息

发表于 09-8-31 23:05:43 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

我是新手``学到东西了```

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