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磨合新车遇问题

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发表于 09-8-9 21:25:36 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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发表于 09-8-9 21:53:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不明白lz是怠速磨合还是全油门磨合,若是跑怠速磨合不关主油针的事,有转速是怠速过高,调怠速螺钉.若是全油门磨合转速就应该很高.
sunyanlk 发表于 09-8-9 21:25
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=38321&extra=page%3D1
第六感来也 终极 Fans 发消息
发表于 09-8-10 11:00:53 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢各位! 现已拆下四轮子又怠速磨合了一箱,引擎看似还工作顺利,,,不过没有温度计,具体温度怎么掌握方法不详,,,还有,如何从排气管溅出的油量大小,识别富油恰当状态呢?
另,副油针不敢乱动,,看似没有经验的容易调乱了......
第六感来也 终极 Fans 发消息
发表于 09-8-10 11:15:57 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1010HK版主介绍的磨合帖子看了有不明白的请教
(首先将车在启动台上启动,以怠速运行引擎10分钟(约1箱油),根著等引擎完全冷却后,再启动将车行走超过半速,使到有稳定的加速力,有双速的不还有跳档情况出现,每行走)
再启动将车行走超过半速,,是指车下地跑边跑边磨合?超过半速是指什么?按控的油门过半?,,,还有是双速的不要跳上2档吗?
谢谢
31305508 论坛元老 发消息
发表于 09-8-10 12:51:40 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
学习,学习!~~~
第六感来也 终极 Fans 发消息
发表于 09-8-10 18:12:15 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
怠速磨合了2箱后,可以下地跑车磨合了吧? 需要注意些什么?下地之时需要调整些什么?
谢谢
gdgx3 论坛元老 发消息
发表于 09-8-11 07:29:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
下地时别太高速就行,低速磨好中速再磨合一箱油嘛,然后下地跑跑,记得前几次玩不要太暴太高速,玩二次后最好再高速磨它一箱油。呵呵
MOSFET 元老 Fans 发消息
发表于 09-8-11 09:26:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
新手磨合,绝对会成为你的噩梦,祝你好运
第六感来也 终极 Fans 发消息
发表于 09-8-11 14:00:35 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
上帝与你我同在,阿门....
li3488087 超级元老 发消息
发表于 09-8-11 14:33:54 |显示全部楼层 来自: 中国天津
我第一次磨合看了n便老蔡的视频…紧张的
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