车手对车的控制,适应场地变化,这点很重要! 玩过耐力赛的都知,什样控制车在平稳下完赛是最紧要。 经常会听见:大眼,正在领先,不要急,不要返车! 3 B( i* m* N) n5 E! o 当日,到我控车时,刚好AJ队换车手,听到他们的作战谈话* T; A. N8 j3 @# ], @ 龙哥:千万不要跳,这个台不用跳,这里避水,这个台一定跳。 JOHO:知道,我依指示跑。% h! \5 ~* C# O, H; j+ m 到后来大局已定,龙哥控车时跳台,楼下即大声说:谁叫刚才不要跳! 2 k: V5 ]( b7 [5 [) S 另一句:' B$ }- f, ~; r JOHO跟我说:发记,有人在入直路前的排骨坑,切西瓜走旁边草地。 我说:知道,会反影监控室。( X3 P# R* l1 Y1 m" @ 到一段时间,大会警告:12号车不能切西瓜!/ `/ s* B0 N& u/ U# l 当时12号车正是AJ队的电BUGGY,我立即笑出来!;P |
金海兄, 承蒙賜教9 ~/ F; G: E1 `- Z2 K4 H5 { "我相信Joho兄和其他使用电车车友, 在未来的比赛中能够跑出更好的成绩", 以兄所言, 則今次我們成績不好? 小弟倒覺得还可以( o: D& B& K$ a3 t1 T: X( F 小弟的问題仍然是: 1) 电越贏, 是因為"车手水平和车辆品牌性能不相近的情况"??? 2) 电越贏, 是因為 "油車故障率非常高"???0 u+ d* h4 h2 p a + U& O4 D* { k$ g; z P 电, 油基本上不存在比較, 兩種不同的感受. 我也并没有说"电车和油车谁劣谁优", 只是跑完了一場頗辛苦 (但很好玩, 多謝發記!)的比賽, 看了金海兄的帖, 不吐不快而之. 可惜回覆还滿含貶意, 小的还望眾前輩高抬貴手, 勝敗又何需看重? Hobby 而之 |
“JOHO跟我说:发记,有人在入直路前的排骨坑,切西瓜走旁边草地。 我说:知道,会反影监控室。 到一段时间,大会警告:12号车不能切西瓜!+ R" j7 y) G1 m( A 当时12号车正是AJ队的电BUGGY,我立即笑出来!”% L+ u. \; k2 F8 p0 u; |3 L( @( G 我那时候看到隔一段时间就有一台车切西瓜,当时在控制室看下去,基本上每车辆车都是一个样,全是泥包车,看系统才知道原来是12号车,再观察多一圈同样,所以估计应该都是同一台了才开咪说的。我是有这个责任的,请理解+ C( x: n( {2 G9 R$ K: U; h 另外,大家可以从单圈上留意一下(12号车队和其它车队的对比),AJ车队对耐久赛采用的策略是非常正确的,我相信电越单圈可以在50秒以内,但他们采取稳定跑法、保护车辆!自然,捡车、维修时间就省下来了。 |
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