{照片--2 30日}电房世界赛－初赛

以下是引用DJ-joey在2004-10-30 19:22:42的发言：
世界赛太强啊，连香港的高手都只能到F，G组[em43][em43]

Marc 415 6场qualify 5场第一,几时有dvd看看

HPI PRO4 好多部啊！ HARA触底返弹了~~~

以我这种业余玩家的体会，PRO4确实不错，结实可靠，维护方便。自从厂方推出升级伞齿之后还没有发现车子有什么薄弱环节，我玩了几个月还未坏过任何零件，不过这样一来不找TOMMY买零件TOMMY会否觉得寂寞了点呢？

初赛的TQ。




Marc Rheinard

別太高估香港車手, 始終在世界賽這級數; 有很多技術以外的因素.
香港車手的裝備亦不能跟世界級"專業車手"相比.有沒有想到世界級車手的精選電有幾高的 avg v. 和 放電時間?還有那"買不到"的電機, 整隊車隊的調較資料等等. 都是非一般賽員能接觸到的.
roger

以下是引用rogershark在2004-10-31 3:37:28的发言：
別太高估香港車手, 始終在世界賽這級數; 有很多技術以外的因素.
香港車手的裝備亦不能跟世界級"專業車手"相比.有沒有想到世界級車手的精選電有幾高的 avg v. 和 放電時間?還有那"買不到"的電機, 整隊車隊的調較資料等等. 都是非一般賽員能接觸到的.
roger

同意！！！

以下是引用wetmonkey在2004-10-31 0:36:02的发言：
以我这种业余玩家的体会，PRO4确实不错，结实可靠，维护方便。自从厂方推出升级伞齿之后还没有发现车子有什么薄弱环节，我玩了几个月还未坏过任何零件，不过这样一来不找TOMMY买零件TOMMY会否觉得寂寞了点呢？

我都好想你来陪我喝茶聊天！！！~~

以下是引用rogershark在2004-10-31 3:37:28的发言：
別太高估香港車手, 始終在世界賽這級數; 有很多技術以外的因素.
香港車手的裝備亦不能跟世界級"專業車手"相比.有沒有想到世界級車手的精選電有幾高的 avg v. 和 放電時間?還有那"買不到"的電機, 整隊車隊的調較資料等等. 都是非一般賽員能接觸到的.
roger

     人家都是厂队车手嘛~~
不过香港车手没有赞助吗？

香港的赞助车手和世界厂商车手怎么一样。

一个是经销商赞助

一个是厂家赞助

一个是每天练车8小时

一个是每周练车8小时

比什么？？？？？？？