本帖最后由 固定法过 于 09-6-3 01:00 编辑 19# zdc84094556 由于KV值定义为每伏特电压时理论转速为多少。而启动时功率输出一定值,扭矩=总功率/(KV×阻力系数』,而启动时阻力系数基本一定值,结果可知低KV电机扭矩更好,也就是说启动有力,对攀爬车效果更好;但是对于高速状态下车速高,所需要的扭矩极小,阻力系数略增加,功率输出=扭矩×KV×阻力系数,同一辆车子此时扭矩和阻力系数相同,此时功率(转换为动能)输出受KV值影响非常大,KV值越高,功率(转换为动能)输出越高。这个过程很复杂,速度越快阻力系数越高,最后在一定的速度时功率输出最大,阻力系数也最大,当然这时候的速度也是最高的。我只是做个简单的比喻。希望能理解。 |
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