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固定法过 初级 Fans 发消息
发表于 09-4-22 23:46:54 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
11# xjr1300
朋友,说说要注意什么地方?
xjr1300 论坛元老 发消息
发表于 09-4-23 12:58:52 |显示全部楼层 来自: 中国北京
12# 固定法过

不够结实,你搜索别人发的贴,喀斯特厂家给的回复,很搞笑,+5度到-5度适合玩这车
sunten 超级元老 发消息
发表于 09-4-23 16:11:06 |显示全部楼层 来自: 中国北京
同志们都说卡斯特的塑料件精度不行,车主感觉怎样?

我也想买
jas_h 超级 Fans 发消息
发表于 09-4-23 16:57:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
沒錯,塑料的精度真的不很好。
而且如果是RTR整車組裝好的,
下地前最好自己再檢查一次,
舵機拉桿間距要重新調整,
這是我碰到的,但可能是單一個案,不過還是注意點好。
DYGM 超级元老 发消息
发表于 09-4-23 20:25:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
沒錯,塑料的精度真的不很好。
而且如果是RTR整車組裝好的,
下地前最好自己再檢查一次,
舵機拉桿間距要重新調整,
這是我碰到的,但可能是單一個案,不過還是注意點好。
jas_h 发表于 2009-4-23 16:57


学习了~

看来要对刚到手的F8T Pro版的装车过程有个思想准备了……不过相信这车应该最起码是对得起它的价格滴~
zero99 论坛元老 发消息
发表于 09-4-23 20:41:38 |显示全部楼层 来自: 中国香港
这车升级件及配件易购吗?
compaq2006 终极 Fans 发消息
发表于 09-4-24 12:13:08 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我刚买的油车没觉得这么差啊,正在该电中。
头像被屏蔽
发表于 09-5-25 00:06:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
固定法过 初级 Fans 发消息
发表于 09-6-3 00:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
本帖最后由 固定法过 于 09-6-3 01:00 编辑

19# zdc84094556

由于KV值定义为每伏特电压时理论转速为多少。而启动时功率输出一定值,扭矩=总功率/(KV×阻力系数』,而启动时阻力系数基本一定值,结果可知低KV电机扭矩更好,也就是说启动有力,对攀爬车效果更好;但是对于高速状态下车速高,所需要的扭矩极小,阻力系数略增加,功率输出=扭矩×KV×阻力系数,同一辆车子此时扭矩和阻力系数相同,此时功率(转换为动能)输出受KV值影响非常大,KV值越高,功率(转换为动能)输出越高。这个过程很复杂,速度越快阻力系数越高,最后在一定的速度时功率输出最大,阻力系数也最大,当然这时候的速度也是最高的。我只是做个简单的比喻。希望能理解。
曾神 超级元老 发消息
发表于 09-6-3 11:18:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
請問馬達齒用幾T的
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