因觉大脚避震行程较多,而原厂弹簧单一弹力,所以设计分段力弹簧,由软至硬,车子初段在较软避震下,其在烂路通过性较高,但在跳台落地或转弯过度倾侧下,因弹力变硬,可避免车架撞地和返车。 [upload=jpg]picture/offroad/200492622291025818.jpg[/upload] 蓝色为原厂弹簧、紅色为原厂另配弹簧、银色为自行订做弹簧,圈距由小变大,令到弹力由软变硬。 [upload=jpg]picture/offroad/200492622322518954.jpg[/upload] 此图为裝上车子而未压缩。 [upload=jpg]picture/offroad/200492622332620078.jpg[/upload] 此图为一边轮子被顶高12cm下,弹簧先被压缩较软部份。 而在1米高將车子放下,原厂弹簧会令车架撞地,用此弹簧就不会撞地。 |
以下是引用eugene在2004-9-26 23:55:21的发言: 不是呀!我在东莞的。一德路不知在那?现在订做有两种,之前一种太硬不合用,现在这种,头段同原厂藍色硬度一样,中段同红色差不多,尾段还要硬,此弹簧已经电鍍过,不会生锈。 PS:我是托朋友订做,只做了30条。如好用應会再订做! [/quote] 我也是东莞的啊..给我两条试试吧,,过来石龙一起玩车罗...[em02][em02][em02] |
以下是引用dghe在2004-9-27 11:24:25的发言: 不是呀!我在东莞的。一德路不知在那?现在订做有两种,之前一种太硬不合用,现在这种,头段同原厂藍色硬度一样,中段同红色差不多,尾段还要硬,此弹簧已经电鍍过,不会生锈。  S:我是托朋友订做,只做了30条。如好用應会再订做! [/quote] 我也是东莞的啊..给我两条试试吧,,过来石龙一起玩车罗...[em02][em02][em02] 我在常平,好近! 我每个星期多数去广州同他们玩,你有时间一齐来玩,多人好玩啲! [/quote][em18][em18][em18] |
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