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巨浪兵 终极 Fans 发消息
发表于 09-1-4 15:53:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
如题,

但关键是, 电池跑到车跑不这么东的时候还是有点电在里面的吧??

会不会过充啊
巨浪兵 终极 Fans 发消息
发表于 09-1-4 15:54:37 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
不小心多发了个帖!请版主删除~!希望不要删掉有回复的一个~谢谢!添麻烦了啊...
头像被屏蔽
发表于 09-1-5 09:16:08 |显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
hobbychina 超级元老 发消息
发表于 09-1-5 09:26:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
电压到了阀值就停是锂电吧。。。
nankey 超级元老 发消息
发表于 09-1-5 10:04:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
镍氢和镍镉电池通过检测压降来获得充满停止的信号。镍镉的大些,镍氢的小些,这就是充电器里的峰值检测。民用充电器最好的水准是0压降就截止,模型里为了追求效果,一般设置为3-6mv每节。

一般镍氢镍镉标称容量都会比实际容量小(新电池),老的就不一定达到标称容量,所以一般都设置充电器容量稍大于标称容量,这只是一个保险策略,只是为了避免峰值检测失效后的保险手段。
icesoniclin 论坛元老 发消息
发表于 09-2-16 21:30:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
稍大些,设置多大合适呢?。。。比如2000mAh的镍氢电池,充电时设置多少合适呢?
yjp8868 元老 Fans 发消息
发表于 09-2-16 23:40:42 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你多设置个100吧,其实你不要设置哇,你的是什么充电器啊?是B6的话都可以自己停的哇
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