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发表于 04-8-28 11:58:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-8-28 15:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
要尽可能地控制车子用4个轮子同时着地,这样能把冲击分散到各个避震器上,减少损坏几率,防止底盘变形和不必要的磨损!!!

并且这样着地后,可立即加速,车身不会扭动,方向容易控制,从而使提高了圈速!!!
棉花糖 终极 Fans 发消息
发表于 04-8-28 12:58:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
都有可能,一般是前轮先落地吧!
爱车的人 终极 Fans 发消息
发表于 04-8-28 12:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
电视里头都是前轮先着地!呵呵:)
我们玩的模型是靠油门来控制车身俯仰的,车飞起的时候,拉油门是抬头,收油是低头。
dghe 金牌 Fans 发消息
发表于 04-8-29 17:04:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
那前后差速不就是画蛇添足了??不会吧.
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发表于 04-8-29 20:21:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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chenjuanchao 终极 Fans 发消息
发表于 04-8-29 18:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用dghe在2004-8-29 17:04:01的发言:
那前后差速不就是画蛇添足了??不会吧.


你究竟有没有玩过越野车的??
发表于 04-8-29 14:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
以下是引用dghe在2004-8-29 11:08:47的发言:
如车子有前后差速就那个下地先也没什么问题.如南大的越野.

有否差速應设大关系?最重要是调好避震。
車子冲上台时,最好对直90度,离台前先放松些油门,车子到台边再全速冲上,冲离台放油门,在空中时,利用惯性力,当车子车头太向上,放油或剎车,会令车头向下,相返,车头向下,再加油车头会向上,最好是车子平衡落地,一落地后就可加油。
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发表于 04-8-29 20:40:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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dghe 金牌 Fans 发消息
发表于 04-8-29 11:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
如车子有前后差速就那个下地先也没什么问题.如南大的越野.
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