請教給位:雙速或者三速的工作原理是怎樣的?

在从动2级齿轮（就是那个小的）旁边，有一截突出的部分，与齿轮同轴，紧贴2级齿轮，外径小于2级齿轮，上面有个小洞，转动传动轴，直到从小洞里看到里面有个螺丝，如果是摩擦式的，应该有两个，一边一个，差开180度，如果是卡钩式的那就只有一个，调整它就可以了

以下是引用疯狂活塞在2004-8-25 21:51:43的发言：
[quote]以下是引用地狱死神改在2004-8-25 21:34:22的发言：
学到了^^
 (暗喜ing)

啊！！ 有人偷学本门九阳神功！！！   拉出去打！！！[em18][em18][em18]
[/quote]
狠狠的打![em02][em02][em02]

以下是引用sam在2004-8-27 17:26:16的发言：
[upload=jpg]picture/offroad/20048271726316547.jpg[/upload]

什么地方啊？

照你的图，两个黑色齒轮，细齿果边有一坑位(看到內裡金属)，现在看到那位置，张车推至见到那坑位，用手指顶着齿轮，车子向前推，內裡金属转动，会见到有两粒基米罗丝，小心一粒是同轴正90度角，此为锁實双速用，不要松动，另一粒为斜入，约30度，此基米就是调双速转換时间用，顺时針转緊，双速會遲点转高波，相返亦时針转松，会早点转上高波。什么为适当时间，要事乎引擎功率和在什么地方玩。

以下是引用sam在2004-8-26 20:47:08的发言：
那到底是怎么样呢？

你那辆1/10越野没有双速的

双速一般公路车用得多，因为讲究速度和转速，越野车讲究扭距，所以一般不用的，没必要

什么都不用拆的!!!