泥地赛车AE SC8 VS 越野车XRAY 808 静态比较篇

泥地赛车AE SC8 的推出，让我们看到一个全新的车系。
由于它是从越野车发展而来，亦被称为“有壳的越野车”。
究竟它的设计与传统的越野车又有什么样的区别？
现在就让我们来看看。
本来我是想拿AE RC8 来做比较的，但是手头上暂时只有一台XRAY 808。

首先是外观尺寸上的比较。
车壳上的差别。。。显而易见。SC8 具有更仿真的车壳，以及防滚架。
车架方面，SC8 的底盘要比808 要长一些。
轮胎，完全一样，只是SC8 的轮框更加仿真。所以在越野场跑的朋友，可以直接更换更适合场地的越野车胎即可，比如PROLINE 的BOW-TIRE...
底盘高度，SC8 的高度似乎更高一些...

再来看看一些细节方面的不同。

避震采用更高磅数的弹簧，也就是更硬的弹簧；咬纹更深，也就是压弹簧更紧。这样都会让避震反应速度更直接，更快。直路彪起来一定很凶猛。
防倾杆比RC8 的要细一码。
全新设计的油压架。这个没跑过，真的很难说出有什么不同。。。
其他地方的设定，也基本与RC8 相同。
不同值得一提的是，AE的美国厂车手讲到SC8 与RC8 的时候，提到一个似乎很关键的词“DRIFT”....

直观能看到的区别就说到这里吧，操控方面的有待下周去车场跑过之后再讲感受吧...

闫老板又开始放毒啦

看尺寸，感觉象：卡车车架加越野避震！
而且是在沙地上跑，地面松软，避震可硬些。

是角度问题还是相机问题呢，怎么感觉两个车壳差那么远吖
老闫，啥时候去飚飚吧

SC8和RC8T的底盘好像是一样的

轮毂直径小很多，加速反映应该弱一点，在崎岖路面更稳点，操控感更柔和一点

我觉得SC8应该比BUGGY速度更快，但越野性能不如BUGGY，更难操控！很有拉力的感觉! 就像BUGGY和TRUGGY的关系！

[ 本帖最后由 qweeasdd 于 2008-11-24 12:30 PM 编辑 ]

看起很有感觉！！！有达喀尔的味道！！