Hellfire 用的是os30的引擎，有些关于扫齿的疑惑，希望大家能帮忙，谢谢了

我的hellfire是用os30的，是很暴力，但是暴力是要代价的，之前就跑了跑街来试车就扫了个后差速的伞齿，那个小小的东西，价格还不便宜呢

我有个疑惑，那个小小的伞齿对比与os30的马力，它是不是太脆弱了，要是的话，要注意些什么来保护好它呢。大家帮帮忙解答我的问题吧，谢谢了。

用RB928也没问题！！
只是你没调好齿间隙！！
几十元的零件錢还说贵！！

那个齿轮是在后差速里的哦，怎么调呢，能不能教教我，谢谢了！

原厂建议的间隙应该是没有问题的。

差速油加到50%-80%即可，注意锁差速盖的四个螺丝非常关键，X型逐个拧紧，一定要完全一致，可用卡尺测量差速两轴承之间的距离，要符合厂方的标准（如果有的话）。

另外，后差伞齿是特别容易扫的，多买些备件备用。

1. 中轴CVD杯装上小齿轴后,前后不应有虛位
2. 原厂建议的大傘齿间隙不準确,应按照装好后再加墊片在左边或右边, 用手转动下有没卡, 总之齿與齿间有小小虛位就行.
3. 4升油后再檢查要否再加墊片.
我的HFSS玩了20升油以上,小齿还未要換.

ps.以上是小弟装了四部HF小小经驗.

[ 本帖最后由 NitroChicken 于 2008-11-15 08:11 AM 编辑 ]

太感谢了，学习了，学习了
看来这个问题终于知道了个所以然了

OS30是大脚用机器，对于卡车来说它的扭力太大了~~~

原帖由 NFS 于 2008-11-15 04:07 PM 发表
OS30是大脚用机器，对于卡车来说它的扭力太大了~~~

是滴，而且它的高速不是很好

地狱火传动设计就有问题，波箱太恶心了，用手都能捏烂！~~~

原帖由 NFS 于 2008-11-15 16:07 发表
OS30是大脚用机器，对于卡车来说它的扭力太大了~~~

但絕得還不至於掃齒喔~~~~~~~~