我的BAJA多灾多难……新续集，离合器杯支架篇

KM有没有什么官方的文字说所采用的铝材是什么牌号呢？因为工作性质，会经常和一些权威检测机构合作。大家如果感兴趣，我可以把我车断掉的铝合金件送去检验，抗拉强度、屈服强度、冷弯、冲击、化学成分都可以做而且会出正式报告（因为免费，可能公章不会盖，哈哈），咱们看看到底是用的什么“铝合金”~~~~~~~~~

HPI原配的离合杯是不带通风孔的。

先和大家道个歉，这么长时间没下文了……
因为遇到了困难~~~~~~新搞来了Rovan的离合器轴承支架准备换上，才发现Rovan的支架和我车上拆下来的尺寸不一样，包括：1）支脚高度不一样，Rovan的要矮，装上后直接导致离合器杯与离合器摩擦片发生摩擦；2）支架中间的轴承孔也不一样长，安装好后，Rovan的两轴承距离比KM的大，上紧小齿轮与离合杯后，导致轴承被挤压，根本转不动，而装会已断裂的老KM支架就不会这样！
问一下对Rovan和KM的车都熟悉的老模友，我该怎么办呢？因为听所有的网友都说“Rovan的离合器支架和KM的通用”，为什么我的就不能通用呢？两个高度相差了将近1mm。即便离合器杯不会摩擦，那么也会影响到大小齿轮间连接盘、二楼盘、刹车块等是否能安装准确呀！
请有经验的老模友帮忙出出主意~~~~~~~~~

说明国产的ＲＯＶＡＮ各方面尺寸 仿得还没有ＫＭ仿的跟ＨＰＩ的好．．．．．
也许是发动机用得不一样的区别．我也发现ＫＭ的车有些尺寸跟ＨＰＩ的不通用．特别是在发动机那个部位．．．国产的发动机尺寸跟ＨＰＩ用的ＣＹ和小松发动机的尺寸不一样．．．．国产的ＢＡＪＡ要做到这样的价钱肯定是选择不知道什么厂家生产的发动机啦．．所以造成尺寸有区别．．．这样的话也不可能跟ＨＰＩ的配件１００％通用啦．．．．．．．也更加不要说ＲＯＶＡＮ和ＫＭ的配件能够１００％通用啦

[ 本帖最后由 yuzhanwen 于 2008-10-20 09:44 PM 编辑 ]

继续寻求解决办法~~~~~~~~~希望大家出主意！