国产xx牌BAJA启动问题

先解释XX，就是未知！ tao-bao买的，到的时候充了电，加了油，风门，着！ 觉得爽，这么简单！

两箱油磨完，出问题了！ 化油器一直没调，最近很难点着！ 按照论坛的指导，发现是火花塞经常都是湿的， 取出来，弄干，再点火，轻松着火，但只能坚持1分钟左右，自动熄火（高科技）， 然后重复前面的工作！ 烦！ 需要高手指导！

谢谢！

[ 本帖最后由 Africo_man 于 2008-9-29 04:14 AM 编辑 ]

机油比例过多，淹火花塞了，从新按较低的比例配油

火花塞烧了，换一个就好了,这个车的差速器和国内其他仿造的baja都不一样.典型的非主流,看起来怪怪的,原来东西都是反的....呵呵,换个火花塞就好了,栋特挖蕊.

原帖由 GASRC 于 2008-9-29 09:28 AM 发表
火花塞烧了，换一个就好了,这个车的差速器和国内其他仿造的baja都不一样.典型的非主流,看起来怪怪的,原来东西都是反的....呵呵,换个火花塞就好了,栋特挖蕊.

不是反的，是我对着镜子照的！ 所以产生错觉！ 呵呵 火花塞哪儿有卖？ 你们的电力是不是很大？ 我发现这个车的点好像很小，火花塞弄出来打火的时候就一点点火花！

我居然让镜子给欺骗...楼主太坏了.......

我们的火花塞电力很大! 建议你把发动机高压包调整一下,尽量贴近磁飞轮,厚度100块钱左右,(我说的是一张红色的100块RMB)不要摩擦到飞轮....调整好后,用小拇指塞进老烟锅里(火花塞冒)然后拉手拉~就可以感觉电流大小了~哈哈开玩笑的~用铁实验下吧! 火花塞还是换一个的好!

学习中~!!!!!!!!!!!!!!!

原帖由 GASRC 于 2008-9-29 02:46 PM 发表
我居然让镜子给欺骗...楼主太坏了.......

我们的火花塞电力很大! 建议你把发动机高压包调整一下,尽量贴近磁飞轮,厚度100块钱左右,(我说的是一张红色的100块RMB)不要摩擦到飞轮....调整好后,用小拇指塞进老 ...

火花塞换了！ 有电了！ 而且还不小, 还不小心被打了！  

现在能着了！ 但还是坚持不久，就熄火！ 郁闷！

明天准备去找修摩托车的了！

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有没有试过收紧些低速油针？

今天去找了修摩托车的！ 拆开化油器洗了一下，调试，还是不着！ 后来也不知道师傅怎么弄了一下，着了！ 而且一直很稳！ 不熄火！ 玩了一下！ 没问题！

玩了一短时间后，又出现同样的问题！ 给不上油！

真的不懂了！