XB8实物相片

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开卖了？

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好好好!爽呀!

以下是引用tamiya在2004-8-2 16:01:05的发言：
强货，什么时候出大脚，我一定支持

欧洲人不流行玩美式大脚车！！！[em17][em18]

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喜欢它的电池摆放位置和方式

多谢楼主指点

以下是引用多伦多神仙在2004-8-2 14:42:29的发言：
设计,用料和做工都相当讲究,不愧是XRAY出的东西. 就怕性价比不高. 电池的位置不利于快速更换,而且使重量分布不均匀.
为什么不用CVA? CVA和普通万向节有什么区别???

1. 电池的位置设计在车架内部，是尽丄量把重量习中在中心的位置！而所有竞赛级模型车及真车，都是把最重的零件，设计在车架最近中心的位置，又何來重量分布不均匀呢！

2. 优质的高容量电池(原厂付送1200mah电池)，是沒有必要臨场更換的，而在比赛途中要換电池，就等于输了这次比赛了，所以这设计又何來不利于快速更换呢！

3. CVA是有一头是连接著车轴的，只需要在一个接合杯内预留申缩虚位，在撞车翻车时，就不会容易脱落。而普通万向节，需要在两面接合杯内预留太长的申缩虚位，在撞车翻车时，非常容易脱落！


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