汽油機耐用嗎?

08年2月買的BAJA-5B,玩了半年8月份有一次玩車突然熄火再就發不動了,檢查油路及火星塞後索性拆了發動機
拆開一看,活塞完玩了.見照片
     利馬上網採購升級26CC中陽發動機,發動機一到,用了兩天將車子裝好急忙試車磨發動機,手拉兩三下發動機開始運轉
別忙下地用怠速螺絲調整不熄火先磨它一箱油,約40分鐘後怠速開始不穩定調高怠速調整螺絲轉速升高繼續磨合,忽然又熄火了
再來又發不動了,擾火拆了發動機又拉缸了.見照片

      真懷疑汽油機耐用嗎?

   不要懷疑我對汽油機的了解,學了幾年汽車修理及理論,不過現在搞模具及沖壓. （93#汽油配小松FD機油配比40:1）

　請各位同好發表自己意見

另外請問何處有賣汽缸頭及活塞,單賣的不想買新的發動機了.

拉缸了的引擎出不？

新發動機磨合用(93#汽油配小松FD機油-->600CC汽油配20CC機油)

26CC發動機配一個新的汽缸頭就可以在用了,暫時不出.


問一個技術問題,中陽發動機汽缸內壁有沒有鍍層,我拉缸的發動機用手指摸好像鍍層脫落,有高手能回答嗎?

第2次拉是由于你的机油混合比太低了. FD级别的1比25我都觉得有危险

FD级的机油是最好的了，如果1：25都危险的话，那用FC，FB的该用多少比例合适？

试问,在那里可以买到20多CC的活塞环?我的活塞环坏了.

原帖由 WILLY.CHEN777 于 2008-8-26 19:12 发表
新發動機磨合用(93#汽油配小松FD機油-->600CC汽油配20CC機油)

26CC發動機配一個新的汽缸頭就可以在用了,暫時不出.


問一個技術問題,中陽發動機汽缸內壁有沒有鍍層,我拉缸的發動機用手指摸好像鍍層脫落,有高手 ...

内壁肯定是经过特殊工艺处理过的。至于有无镀，就不太清楚了。如果都摸到有镀层脱落，那估计还没有开始磨合之前就有点瑕疵了。

从上面的情况看，是气缸内的镀铬层脱落，两个缸都是在排气口那个部位出现，这个情况一般是汽油机过热后的拉缸，你在磨机时有没有注意好散热？
从你说的“用怠速螺絲調整不熄火先磨它一箱油,約40分鐘後怠速開始不穩定調高怠速調整螺絲轉速升高繼續磨合,忽然又熄火了”。这句话，我已经判断你的机子过热了，首先，车用的汽油机不像飞机用的汽油机一样装着螺旋桨磨机，所以在怠速时散热比较差的，你连续怠速40分钟，就算小松的机头也受不了，当40分钟后怠速开始不稳，这个时候已经胀缸了，你还调高油门火上加油，当然结果就是气缸内的镀铬层过热脱落。
车用汽油机的正确磨合方法是磨合10分钟后要冷却，冷却后再启动磨合，磨合时汽油和机油比要在1：25，不论你是FD还是FB，因为这时候气缸和活塞环还没完全贴合，摩擦很大，要慢慢来，注意降温，后面就好了。这次两个发动机，当作给你上了节课，交了学费吧。
你看你的活塞已经热得变形，快要融了。后面修理可能连曲轴小头的轴承也要换，缸头、活塞、活塞环、活塞销、小头轴承这些都换掉，重新来搞吧。

[ 本帖最后由 solent 于 2008-8-26 10:49 PM 编辑 ]

如果还有什么不清楚的，可以加我QQ：55458656谈，大家一起交流