马达过热?ESC过热?看看到底哪里热,到底有多热——红外热像仪● 很好玩的小仪器,冬天甚至能看到家里地板下的热力管道走向。 那玩意长啥样?? 空调出风口,好冷,才7.1℃。 燃气灶上的锅,火焰顶部温度超过357℃。 日光下的贴皮屋顶。 回到 RC 主题: 我的无刷 E-MAXX 3905,最热的部分竟然是电池!超过70℃,这工包锂电非换不可了。 马达也够呛,80℃了! ESC倒是惬意,小风扇吹着,挺凉快。 刚刚5A电流充满的NiMH Sub-C Saddle Pack,冬天可以做暖手炉,65℃! HB D4,马达齿 64℃,难道装的太紧了? 马达散热片50多度,但马达本体却只有14℃,比气温还低??看来这玩意也会骗人的,对辐射率极低的物质要单独考虑。 HB D4 另一面,最热的竟然是风扇中心!难道要给风扇再加个散热风扇?? :em37: :em37: 油 Buggy,滚烫的散热缸顶。透过壳子隐约看到谐振管也不凉快。 [ 本帖最后由 Himalaya 于 2008-7-18 11:52 AM 编辑 ] |
原帖由 Himalaya 于 2008-7-18 11:49 发表 红外测温的一切东东固有缺陷就是红外发射率(红外波段的热辐射率)……任何光溜溜的东西绝对测出的温度要低得多啊,所以测发动机缸头还行,电池也Ok,但是排气管和电调这些全铝抛光的东东,测起来就比真实温度低得多啦……我也正在头痛,如何能得到光滑表面的准确温度……好在最需要测量温度的发动机缸顶和散热顶一般不是抛光的表面……呵呵 PS:兄台的好东西真是让我眼馋~!!!严重怀疑利用工作之便……(玩笑) |
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