【第一部高级控： Spektrum DX3R】

用了一段F字号的2PL-FM和3PM-FS，本想入3PKS 2.4G，但是看到这个的屏幕、重量和DSM2的技术，更重要的是价钱，就入了一部，漫长的等待，感谢顶点的老黄～

刚拿来，说说感受：
1. 重量：装了电池，拿在手上，感觉很轻，似乎比没装电池的3PK还要轻，得益于只要4节AA电池的省电设计～长时间使用不会累，而且还可以给女生使用……
2. 外观：个人还是能够接受这样的外观的，如果能出更深的颜色就更好了……
3. 做工：美国的东西还是比较粗糙，不过这款算是比较细腻了，接缝很均匀，没有明显的毛刺和不整齐的接缝（除了滚轮那里）……
4. 界面：因为没有用过F字号的顶级控，没法比较，但是没看说明，第一次使用和设置起来感觉DX3R的界面很清晰，设置菜单清晰易懂，基本不需要看说明就能设置好……
5. 工学：人机工学方面，握感比较出色，也许是因重量较轻，体积小巧，重量和体积都更适合亚洲人的手大小，手握上去感觉整个控的重量分布比较均匀，没有F字号的头重脚轻的感觉……控上的滚轮用起来感觉也很好，90%的设置基本上用一个手指一滚一按即可搞定……
6. 其它： 可以配合同厂的双向数据传输装置，油车电车的运作数据实时收集反馈，2.4G频段上的双向传输，在国内好像不算‘违法’吧……
6. 缺点：充电接口＋/－和其它品牌控是反的，很容易弄错，弄不好会烧毁……这点不太厚道，做成完全兼容的没什么不好吧……

初步感觉，这是个好控，我还是非常满意的……

新控到手：


半遮面：


神秘面纱：


水落石出：


初设完毕：


[ 本帖最后由 DYGM 于 2008-7-13 11:07 PM 编辑 ]

坏家伙 你把测评报告写了 我去干啥...

原帖由 遥控大猫 于 2008-7-13 23:57 发表
坏家伙 你把测评报告写了 我去干啥...

惭愧啊大猫兄～我这个顶多算是个感受，不算评测报告，呵呵，期待大猫的正式报告～

PS：多谢你高抬贵手没有用你的常用语言……

[ 本帖最后由 DYGM 于 2008-7-14 12:07 AM 编辑 ]

那你不如期待下老黄和我的钱包....

很喜欢这个东西,,,4个AA电池,,,耐力稍微少了点,~

最好改用大容量充电电池,~!

问问双向传输是怎么回事？目前能返回什么资料？温度、转速啥的

原帖由 nankey 于 2008-7-15 10:51 发表
问问双向传输是怎么回事？目前能返回什么资料？温度、转速啥的

下面是官网的信息，供参考：
油车套装：http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM1300
电车套装：http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM1305

大概基本的参数都能返回……这玩意儿听不错的，别的厂商也有不少类似产品……上面两个套装都可以单独运作……

名义上，RC用双向传输在国内是不允许的。
另，我感觉一个人完全忙不过来，车子高速跑，眼睛哪敢离开！......还是用 Data logger 比较靠谱，也经济，打算弄个 Eagle Tree 来玩一下。

原帖由 Himalaya 于 2008-7-15 11:41 发表
名义上，RC用双向传输在国内是不允许的。
另，我感觉一个人完全忙不过来，车子高速跑，眼睛哪敢离开！......还是用 Data logger 比较靠谱，也经济，打算弄个 Eagle Tree 来玩一下。

同意～呵呵～
上面的这些东西，多数是给厂队什么的比赛时用的，估计要有专业的助手在一帮帮忙监控，再通过语音反馈给车手……就像F1……

是美国的东西，不过不是美国生产，粗糙点在所难免了，看在价格上，绝对是好东西，我等9月再入