星期六放車日記

星期六和2個朋友，帶住我們的南大越野，浩浩蕩蕩的去到香港暫時唯一的越野車場\"有叉用"，將我們新買2個月的南大越野來一個真正的測試。
經過6小時(10am-4pm)的狂奔﹑跳躍之後，3架車車都沒有任何零件上的損壞。不過卻有一此小問題希望南大車廠能改善一下︰

1.車殼的size基本不能阻擋沙泥
2.前輪的頭球很容易就結撞甩丟
3.支pie設計有問題，因為連接油喉的位置是向上的，所以蓋上車殼之後有可能將條油喉壓住而影響供油，亦到影響到引擎有時很難才能啟動

希望大家明白我說的是什麼，以上只是本人的意見，如有問題歡迎大家指教。

还有一个！前后投影板不够强硬！！容易段！！

To : Betternet
我們的車子是一樣的，所以大家都有面對相同的問題，
如果你有好的解決方法，可以寫出來一齊參考嗎？

PS:由于没有合适长度的螺丝，所以我只好找了一个很长的螺丝代替前面的避震螺丝，也因此，我不得不加了很多螺母以免螺丝露出得太多

昨天就我一个人在沙地里面跑，昨天的风也大，跑过之后车子带起的沙子随风而飞，估计下次得带口罩了……[em06]

感觉细颗粒的胎在干燥带沙的土地上抓地奇差……唉，没有专用场地，很是不爽

[此贴子已经被作者于2004-7-5 16:18:50编辑过]

转向Block易脱落的问题

可能通过重新设计的升级Block上市了之后才能得到根本性解决

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1.车壳设计在前边的图片已经提到了，深有同感，太宽了，完全没有与挡泥板有效结合

2.前轮的球头转向Block很易脱落，同感，昨天去跑车，不注意以中速碰到场地旁边的植物栏，结果Block脱落，但是没有其他损伤

3.应该还是车壳有些许设计缺憾，pipe的回压嘴和车壳顶住，结果高温使车壳变形……

[此贴子已经被作者于2004-7-5 16:20:41编辑过]

那是不是要买个意大利的车胎来跑！！哈哈！！！！3百多喔！！！

·车壳的问题，我在以前的一个帖子里面说了，就是在两侧内部贴泡沫胶，还有一些地方需要剪掉


·另外就是前后避震在避震架上都有一个很厚的六角螺帽一样的限位螺母，不过前后螺母的厚度不一样，有一个要长一倍，个人觉得那个东西太长了让避震轴的运动的线路和A臂并不垂直，有点不顺的感觉。

[upload=jpg]picture/offroad/20047518205332573.jpg[/upload]


我个人把长的那个换掉了，换成了M4的螺母再加了一个M3螺母，这样前后就一样厚了......

[upload=jpg]picture/offroad/20047518203083573.jpg[/upload]

[此贴子已经被作者于2004-7-5 18:23:37编辑过]

据说升级版本的球头Block已经解决了易脱落的毛病，不过什么时候发售啊？
另外可不可以用Proline的 Buggy壳代替原厂壳子啊？