Tamiya DF-03 MS

RC Limited Edition
1/10RC DF-03 MS (49496)
Available July 2008
The option parts were fully loaded to an efficient, baggy chassis and DF-03 of shaft drive 4WD. Driving efficiency is improved further by an Assembly universal shaft, the slippers clutch, and the central one way, etc. , and the underside is tightened with the aluminum damper and the hard turnbuckle shaft. It is finishing addition in front of TRF in living color racing wing for sticker, body, and baggy.
- The heat sink bar, the light battery stopper pin, the aluminum turnbuckle steering wheel rod, and the aluminum all-in-one design propeller cup collaboration, etc. were set. - With sticker of front living color.

印象中TAMIYA的MS版本总会有很多金属件和碳纤件的，这样应该像DF-03R多点

等了很久了，哈哈，tamiya cup baja2组别的首选。

又看了一遍,这辆车太漂亮了,搭载了一切必要的升级件........考虑入一台,明年去跑tamiya cup

我还是觉得首先要升级的就是TRF 的避震器，接下来的就是CVD ，然后是加强的油压架，其它部分DF 03都比较强！！！

原帖由 乐桦 于 2008-5-19 21:49 发表
我还是觉得首先要升级的就是TRF 的避震器，接下来的就是CVD ，然后是加强的油压架，其它部分DF 03都比较强！！！

其实偶觉得这个版本就是为了tamiya cup准备的,因为baja2的规定就是只能用tub chassis,不能偷轻,不能用碳纤件.轴传的DF-03最需要还是扭力保护,然后是trf减震和万向,当然为了方便调整用的推杆也是不可少的.别的就可以忽略不记了

原帖由 乐桦 于 2008-5-19 21:49 发表
我还是觉得首先要升级的就是TRF 的避震器，接下来的就是CVD ，然后是加强的油压架，其它部分DF 03都比较强！！！

其实偶觉得这个版本就是为了tamiya cup准备的,因为baja2的规定就是只能用tub chassis,不能偷轻,不能用碳纤件.轴传的DF-03最需要还是扭力保护,然后是trf减震和万向,当然为了方便调整用的推杆也是不可少的.别的就可以忽略不记了

DB01   为什么不可以去比tamiya cup呢

原帖由 马达王 于 2008-5-20 23:38 发表
DB01   为什么不可以去比tamiya cup呢

当然可以,但是,跑黑皮猪的话我更喜欢轴车一点,你不知道baja2的比赛是规定用黑皮和1400的电池的? >-<