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小包 超级元老 发消息
发表于 08-5-2 23:37:10 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 iamccie 于 2008-5-2 10:47 PM 发表
4 P6 U7 i- @! N5 ^6 K8 o8 ]! b! T- x( P: u  ~
3 I) [5 N! x$ t9 I" u
看兄弟这么问,请问螳螂不适合参加专业的比赛吗?很想知道原因,是不是robitronic的车架或是别的地方和HN或是LOSI等长队版的卡车还存在一定差距呢?
1 C! l" U/ Q" f" c
3 J2 m; H' _" E9 l6 M
和厂队版的车子差距肯定有的。现在我也是一辆螳螂,并且打算参加5月份的比赛,因为看到之前很少有螳螂参加国内比赛的。偶尔看到一辆所以有此一问。向向这位仁兄讨教一下车架设定经验。如果你也是螳螂车主的话不妨一起讨论一下,顺便给我提提建议。
5 m! d! @5 m0 s8 }3 p) o+ o, e# I- `5 n
1 o( }: K( b( }$ y/ {个人感觉螳螂车身偏软,就是那种转弯不是很灵敏的感觉(不是说绝对不灵民,就是那种在XB8越野上换上金属支撑和塑胶支撑的转弯手感差异)。
hzqxqq 终极 Fans 发消息
发表于 08-5-2 23:55:12 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得车架变形不一定是坏事,关键要根据轮胎,道路,选择合适的调教,可能适度变形每个车都是有的,至于说的软,估计不是塑料和金属的差别,是调教问题,还有是不是适合每个人的操控感,关键,还是用不同的调教,下地多跑,自己会找到不是最好,但是最适合自己的!!
QFeng918 超级元老 发消息
发表于 08-5-3 00:03:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LOSI.车很多喔..... 9 S! U  ~/ \! S: ^6 n+ \
- d7 _3 p, ~9 }5 N1 a0 b- U
HN也有几添.呵呵.
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发表于 08-5-3 00:21:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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老大 终极 Fans 发消息
发表于 08-5-3 00:59:14 |显示全部楼层 来自: 中国北京

代表孩子真诚的感谢!

现在安维康已经呼呼了。可能是跑了一天7--8次的比赛疲倦之极了,一个学生能够取得目前的成绩和大家的帮助和支持是分不开的。特此鸣谢:赖先生 郑华 丁乔 刘俊等朋友们牺牲个人比赛的准备时间给与的无私帮助。我为孩子能够有以上诸多良师益友而骄傲。祝愿大家决赛取得良好成绩!
mikegaosong 金牌 Fans 发消息
发表于 08-5-3 01:27:47 |显示全部楼层 来自: 中国上海
可喜可贺,高手云集。5 i; k9 R6 B$ P! v: {
至于用那款车比赛不重要,HSP无限也拿过全国A2呢!* ^0 a2 L2 ^5 {# _
在军事上永远是也小胜大才写进教科书的。
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发表于 08-5-3 01:57:14 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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mikegaosong 金牌 Fans 发消息
发表于 08-5-3 02:06:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不要说4000,难道1XXX,2XXX的车参加比赛难道不可以吗?
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发表于 08-5-3 02:12:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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xty000000 超级元老 发消息
发表于 08-5-3 09:27:35 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 羅紹岐 于 2008-5-2 22:35 发表 / X3 c$ |! M6 b3 B

* u" M4 B) z% u2 E. ^! Q: v/ G6 ?6 O' ^! s/ ?9 ?
有沒有什麼牌子的車因該無所謂吧~~~~~重在參與麻

# k7 Z6 K% O. r  {* {9 @# _呵呵,感觉北方玩XB8和XT8还是有点多啊
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