[GT7] 一问

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我刚刚拿到GT7……

发现马达的正负接线间有一个黑色热缩膜覆盖的小包，看了最后一张图片的说明书，那个小包里边应该就是肖特基二极管。

看形状好像是Shouldbe介绍的那种方形的有金属背板的那种……

那现在我只需要把线头接到马达和电池上就行了吧……（当然马达上必须要有滤波电容的……）

[此贴子已经被作者于2004-6-17 13:07:43编辑过]

[quote]以下是引用BetterNet在2004-6-17 13:01:21的发言：
顺便问两个问题
1、下图中的Tamiya Type RR马达的两极间是不是已经安装好了滤波贴片电容？即是说不用再焊接马达电容了吧？
已安装好，一般不用再焊接。

2、下图中左边是Tamiya Type RR，右边粉红色是Tamiya 14T，我发现两个马达炭刷的放置方式不一样……图中哪个马达是LayDown炭刷？Laydown 的特点是？
RR是laydown，特点么，之前很多帖子已经说了很详尽了。这里一下子要说清楚比较困难。总之转子转一圈laydown的通电时间比率比standup长，但是standup总体效率相对较高。

1、不需要另外的二极管
2、laydown 扭力强

TYPE RR不需要额外的电容了。

应该是不需要再加二极管了。剩下的就是连接电机了。

装电池的时候千万不要装反。要不会很凄惨的。建议你多看看我在极速贴的那些照片（尤其是那个V16的照片，它已经永远的离开我们了，呵呵）。印象深刻一些，以后就不会犯这种低级错误。

顺便问两个问题
1、下图中的Tamiya Type RR马达的两极间是不是已经安装好了滤波贴片电容？即是说不用再焊接马达电容了吧？
[upload=jpg]picture/onroad/200461712584348326.jpg[/upload]

2、下图中左边是Tamiya Type RR，右边粉红色是Tamiya 14T，我发现两个马达炭刷的放置方式不一样……图中哪个马达是LayDown炭刷？Laydown 的特点是？
[upload=jpg]picture/onroad/20046171305773821.jpg[/upload]