公告:
liaogu123 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-19 00:40:59 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
IP: 219.153.226.85 - 重庆市 - 电信(涪陵区)

好东西啊,老是不拿出来啊,呵呵,我不是定了个你以前送我的那种微型车吗?给我改成上面那种可以调速的吧~早不说有这么好的东西,楼主不要怪我麻烦哦,(最好有27频率的,没有也没关系,)胎皮还有花纹太好啦,以前你送我那个没花纹有点打滑啊,胎皮有集中也给我弄吧~轮毂除了左边第一个我有其他的都要一套哦,把我的东西里出来一起PM我嘿嘿,谢谢
4481691 元老 Fans 发消息
发表于 08-3-20 10:47:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
IP: 218.18.84.6 - 广东省深圳市 - 电信(宝安区)
原帖由 liaogu123 于 2008-3-19 12:40 AM 发表
IP: 219.153.226.85 - 重庆市 - 电信(涪陵区)

好东西啊,老是不拿出来啊,呵呵,我不是定了个你以前送我的那种微型车吗?给我改成上面那种可以调速的吧~早不说有这么好的东西,楼主不要怪我麻烦哦,(最好有27频率的 ...


反正在我這裡也是閒著,給你更換成可以調速的那種,哈哈
4481691 元老 Fans 发消息
发表于 08-3-20 19:53:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

郁闷,被管理转到“非模型区”了,哎

IP: 116.30.216.66 - 广东省 - 电信

给一位朋友改装里电的简单示意图---
1
2
3
最后,充电的方式,建议你增加一个插头,位子你自己觉得哪里合适就放(针对大脚的),用502粘上就可以了,(大脚某些壳子太小,放不下去,您可以直接用双面胶把壳粘在电池上,好看就可以了,毕竟这车子的震动很小);
跑车有插头,就不用了(跑车一般都放的下)。
送的电池我觉得有点大了,周末我去电子市场再找找去,看看有没有刚好可以放在原来电池位子体积大小的。

找到后会另外发个帖子告诉大家的。
4481691 元老 Fans 发消息
发表于 08-3-20 19:56:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

再来点跑车的,是一样的道理

IP: 116.30.216.66 - 广东省 - 电信

跑车的跟小大脚的一样,比小大脚更好安装一些
liaogu123 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-20 20:21:59 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
IP: 125.84.248.162 - 重庆市 - 电信

我也是这样改的,不过我最近找到个新方法~至少我现在的几个大脚车壳都可以放下电池了,就是把电路板上的那一个防尘的透明胶壳子去掉,就什么壳子都可以了,呵呵也是最近才摸索的,很不错~楼主有没有奖励啊呵呵
4481691 元老 Fans 发消息
发表于 08-3-20 20:24:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

给大家好的建议,不错,好

IP: 116.30.216.66 - 广东省 - 电信
原帖由 liaogu123 于 2008-3-20 08:21 PM 发表
IP: 125.84.248.162 - 重庆市 - 电信

我也是这样改的,不过我最近找到个新方法~至少我现在的几个大脚车壳都可以放下电池了,就是把电路板上的那一个防尘的透明胶壳子去掉,就什么壳子都可以了,呵呵也是最近才摸索的 ...


记得绝缘要处理好哦,不能把里电的皮高破就好了,
廖兄的好方法分享给大家,有奖励,(车壳子再送你一个),哈哈
liaogu123 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-20 20:35:24 |显示全部楼层 来自: 中国重庆

嘿嘿谢谢咯 diy的抬头轮

IP: 125.84.248.162 - 重庆市 - 电信

谢谢哈,嘿嘿,我一直都是这样玩的~因为车子较高,壳子盖住后密封本来就比较好了,所以取了塑胶盖子都没影响~而且随时可以装回呵呵,就上2螺丝,很方便
头像被屏蔽
发表于 08-3-20 23:14:45 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
superman8808 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-21 18:51:30 |显示全部楼层 来自: 中国北京
IP: 61.48.165.181 - 北京市 - 网通

谢谢楼主!晚上试试!
头像被屏蔽
发表于 08-3-22 14:34:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部