以我个人所学习的知识和过去从事的行业来说,活塞顶部打磨是错误的做法, 简单点比喻,好像我们真空吸盘挂钩,在光滑的表面它可以吸附的很紧,在粗糙的表面不能吸附一个道理。 采用凹凸结构本身就是为了能够在高温高压环境产生扰动,使积碳不容易附着于活塞表面,活塞沉积一定量的积碳后对缸体容积和压缩比会有些许影响。 比如很多引擎的活塞顶部采用的是斜面切削工艺一样的道理。 另外想了解一下,LZ这个模型用的汽油引擎的润滑方式是和甲醇机一样的燃烧润滑,还是引擎有机油腔,采用压力飞溅的? 以上个人见解。 [ 本帖最后由 tony0210 于 2008-3-17 01:06 PM 编辑 ] |
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