关于易控的新六车管架

直桥；无差速（目测）；没有仿真的内饰；没有乱人眼的灯组；甚至人偶都只有半个
        
或许高低速，仿真壳，门桥，联动灯组才是现在国产的致富密码？可还是有厂家愿意看到这个兴许没有大梁车那么庞大的群体，在这个随波逐流的“公式造车时代”敢为人先，这应该是楼主这段时间看到最令人振奋的消息了
        
或许车辆发布后会有很多槽点，会有很多人不买账，不符合大多数人的审美，但还是为易控点赞，1/6，lcg管架，3开，国产。几年前从来不敢想这几个词能连在一起。希望易控能沉住气，在发布前期做好测试工作，给喜欢管架的玩家交上一份满意的答卷。其实说实话，个人认为哪怕价格高一点，保障质量，让消费者可以放开了使劲耍也是可以接受的。
        
最后还是要感谢易控看到了这个并没有那么大众的群体，你把消费者放在心里，大家自然会把你高高捧起的。

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你就说啥时候量产吧。

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梁山车友 发表于 2025-04-07 09:15
你就说啥时候量产吧。

据说是六月多有现货？

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这个车去年4月车展就出海报了

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没有差数器有点可惜，之前一直没买scx6就是因为没差速器

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要是3999你还买吗

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大迷毛黑嚼 发表于 2025-04-07 10:09
要是3999你还买吗

那也比市面上现有的1/6便宜多了，而且是rtr带动力

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z2011518 发表于 2025-04-07 10:00
没有差数器有点可惜，之前一直没买scx6就是因为没差速器

一个是为了轻量化，一个是为了可靠性，易控还弄了个手动差速，我觉得很有创意，我挺喜欢的，差速高低速只能算是锦上添花的东西吧，主要还是看尼龙配方，各种结构的用料跟设计

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隨瘋 发表于 2025-04-07 10:20
那也比市面上现有的1/6便宜多了，而且是rtr带动力

c那6车玩意又丑车架卖4200不坑穷人

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塑料材料能弄好就不错

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