拉力 电越 大脚 短卡(新手村vs毕业村)

我是刚入坑，比较喜欢拉力 电越 大脚 短卡这几类车型，搜了一些信息，他但rc的种类和种类下各个品牌的车型，真是让人眼花缭乱，所以我就想问问各位，新手会选择哪些车型，而在各位老手的眼中，各位的毕业车型又会选择哪些。

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无所谓，反正到最后所有车型都会玩一遍

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果然，成长之路没有捷径，就是钱包糟不住

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Koeng 发表于 2025-03-23 18:14
无所谓，反正到最后所有车型都会玩一遍

果然，成长之路没有捷径，就是钱包糟不住

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根据最近最方便玩的场地选车就好。

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Joej 发表于 2025-03-23 21:18
根据最近最方便玩的场地选车就好。

确实，我现在考虑太多，先入进来在说

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我会这样排

电越 短卡 拉力 大脚，

拉力感觉是电房换胎
大脚感觉是短卡换轮

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不玩小于1/8的，1/8我选电越、竞速卡或大脚，1/6我选大脚
首先科普一下平板车，比如你拿到飞神1/8的说明书，你会发现4辆车都是同一本

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minigun不mini 发表于 2025-03-26 11:02
不玩小于1/8的，1/8我选电越、竞速卡或大脚，1/6我选大脚
首先科普一下平板车，比如你拿到飞神1/8的说明书，你会发现4辆车都是同一本

说明书，看最后几页，其实有大量通用件。arrma一样的，在horizon hobby官网，找一个零件，会显示所有用同一个零件的车。
飞神和arrma的8车基本都是电越拉皮出来的。
短轴大脚约等于电越加宽摆臂、大轮胎
短卡约等于电越拉长底盘，轮胎稍微加大
大脚约等于电越加宽摆臂，拉长底盘
竞速卡和大脚区别很小，一个是轮胎小，另一个是大脚的前蝴蝶板和前避震更大，车头稍微抬高点，利于抬头和空翻，竞速卡的车头低点，不过这点差距很小，车壳和防撞导致外表看着差别大

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8车的电设也基本一样。
电越最轻最小，一般只有3.6kg，上6s会明显感觉动力响应很强，不管是提速还是飞坡。装大脚胎也能原地空翻，但只能150左右的大脚胎，再大就转不了弯。
缺点是原厂胎偏小，地形适应力很差，深草丛跑不了，在沙土地也更容易打滑，甚至会原地打转。虽然能装大脚胎，但它本身车身很窄，离地高了就容易侧向翻车。
短轴大脚是加宽摆臂和大轮胎的电越，流浪太重了没电越飞坡那种原地飞升的手感，空翻还可以。急加速容易后仰翻车，哪怕从170直径轮胎换成140轮胎，全油照样翻车。
相对来说轴距越长直线加速越稳定，越短越方便空翻，摆臂越短转弯越灵活，越长越不容易侧翻。
竞速卡是拉长加宽版电越，很稳，通过性也好，不太好做特技，飞坡倾向于平飞出去。大脚和竞速卡+大轮胎区别不大，通过性更强，更容易空翻，没那么稳定。
短卡个人不太喜欢，虽然经常有人说它全能，但我认为它还是玩姿态和外观为主，论跑圈、通过性、飞坡都比不过竞速卡，因为它是短摆臂加长底盘，外加车壳有防滚架和人偶偏重，还有些姿态上的调教比如更软的弹簧更稀的避震油，方便出转弯的侧倾姿态，这些导致短卡在高抓路面很容易翻车。

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