dt04到货

避震直接给的油压的，另外这里上摆臂可以换成拉杆，就能调整camber
了

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转向组，原厂给了两个730轴承，另外还可以自己选择4个850轴承（原厂给的pom），不过如果换轴承，最好把里面的转向柱也换成金属的，要不然磨损应该比较大。其实这里不换轴承也没什么问题，转向组非常顺，而且也是混碳材质，够硬。

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前段，整个是靠下面那个灰色的板子链接在底盘的，这个材质韧性非常好，但是总感觉就这么连接，似乎还是不够结实

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老田为什么就不给个注油差速呢？这破齿差用了30年了吧？

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xjf613 发表于 2025-03-25 08:49
轮子这次全部都是六角接合器的。
后面的波箱，摆臂，和dt02应该是一样的，但是材质好很多，杯、蝴蝶架是混碳的

哪里看出是混碳？ 板件的钢印看下，是PA-GF吗？
我记得混碳件颜色是发灰，而且会有纤维纹理

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说错，是PA-CF

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big8ear 发表于 25-3-25 11:58
哪里看出是混碳？ 板件的钢印看下，是PA-GF吗？
我记得混碳件颜色是发灰，而且会有纤维纹理

这有啥哪看出来的啊，板件上写着，上手一模都知道啊

h9b 发表于 2025-03-25 11:39
本帖最后由 h9b 于 25-3-25 11:41 编辑

老田为什么就不给个注油差速呢？这破齿差用了30年了吧？

毕竟康乐车

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多少钱？

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870.....

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