Rally新搭子~鸿诺H9804三差速的10车拉力车架

loverose63 发表于 2025-01-23 16:34
横放的话个人感觉你的把底盘重新打孔，试试把传动轴、中差全部偏置试试？

这个就要改太多了，一移动中差传动轴都不合适了

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loverose63 发表于 2025-01-23 16:34
横放的话个人感觉你的把底盘重新打孔，试试把传动轴、中差全部偏置试试？

有废这个事的钱和精力，买两块短电这么困难吗？

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TheWorld 发表于 2025-01-23 17:34
有废这个事的钱和精力，买两块短电这么困难吗？

我是不会这么干。只是看这么多人问顺着说呗

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已换1.1的ptg弹簧，立马见效，等不及年后出去再跟群友跑圈看差别。
萌新也是犹豫很久觉得PTG不能代替自己LC14改10，入了XTS觉得还挺好跑但是后续很难调整。
盲入了HNR，装完电设之后就觉得，就是它了，之前下地跑感觉很准但是差点儿乐趣，现在先按大佬指路改弹簧，比较之后再看怎么调差速

据说摆臂没有垫片，轴距不可调，

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hemicuda 发表于 2025-01-23 21:18
已换1.1的ptg弹簧，立马见效，等不及年后出去再跟群友跑圈看差别。
萌新也是犹豫很久觉得PTG不能代替自己LC14改10，入了XTS觉得还挺好跑但是后续很难调整。
盲入了HNR，装完电设之后就觉得，就是它了，之前下地跑感觉很准但是差点儿乐趣，现在先按大佬指路改弹簧，比较之后再看怎么调差速

xts跟hnr哪个操控更好？

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来喽 发表于 2025-01-23 11:58
前仰角是不是说明这车很容易跑直？仰角大吗

前仰角是指底盘有仰角，不是平跑车架那种平直的底盘

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最近全是三差速拉力 刚想买一台 感谢指导

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一碗小米周 发表于 2025-01-23 23:34
xts跟hnr哪个操控更好？

hnr布局和竞赛1/10越野几乎一样，全车拉杆可调，臂码豆可调，原厂悬挂几何角度就很合理，你说的那个雷什么的，拉杆不可调，摆臂几何角度不合理，布局很娱乐很随意，臂码是冲压件直接定死的，不用动脑子都知道哪个操控好吧

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一碗小米周 发表于 25-1-23 23:34
xts跟hnr哪个操控更好？

两台都是车架版，电设上，舵机不同（XTS非标所以用了LC的北田D135F/HNR用R12S），电调用的是一样的max10 有感80A，电机都是3652，kv不同，XTS是4100，HNR是3300

都是出厂状态不调整的话，现在下地是感觉XTS更好跑一些，毕竟轮子大而且车宽，而且是用3S，不过要限50%-60%的油门
HNR广场跑圈也很快很准，但是就是觉得不够顺滑，而且太规矩了少点乐趣，我觉得应该就是坛子里大佬们包括楼主大佬说的弹簧和三差油怎么配的问题，我捏轮子转了一下，发现我这台后差要比前差浓一些，我之后也换成7-5-5的分配试一下

XTS我是不知道之后该咋调，一来层层叠叠很复杂，二来说是螺丝胶打太多，拧哪里都费劲，比较适合做下地后不管的车，玩坏就坏了
也试过其他群友带中差的车，其实感觉还是比较近似的，就是比较可控，没那么爱甩，就算滑了也很好救回来