随便聊聊 离合设定

离合是油车的一个关键，也是困扰一堆人 让人退出油车的一个关键点。
离合里面有几个名词一定要记住。
离合弹簧间隙，这个是指离合压片到螺纹最上端的距离。这个数字没有绝对值。数字越大离合越晚进入，通常来说底抓离合早点进入避免打滑，高抓可以晚点接入。但是，过晚的接入会让离合片打滑甚至烧毁离合片。怎么看离合是否打滑，最直观的就是油门到底发动机尖叫了车还很慢甚至不动。视觉上离合边上出现离合粉末，通常是大量的。内燃机的发动机扭力值和马力值是两条不同的线， 离合和二挡一样找的是扭力值，所以理论上是两万五千转左右 极限的可以到3万转（极限转速是42000左右）这个是需要经验的。
第二个是离合间隙。这个是离合杯和离合片之间的距离。这个数值我个人喜欢0.7mm左右。过小的数值会让你的压力轴承在高速情况下被挤爆，很多人遇到过跑几圈压力轴承就坏掉了。原因就在这里。
第三个是总间隙，这个东西其实因人而异，我是喜欢0.2-0.3，看我心情。过小的总间隙会导致离合杯无法自由的移动高温的情况下热胀冷缩导致轴承坏掉。所以你的轴承经常坏掉 那么可能是总间隙不够。

有一点特别要注意，每天跑之前最好清洁一下离合片 离合杯 甩块。别问问什么，做就是了。
轴承坏掉直接换，轴承卡了 不顺了 直接换，千万别在离合杯里面的轴承滴润滑油，因为会被甩出来 然后离合器就打滑。

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