随便谈谈发动机磨合

最近很多玩家对于发动机磨合不是很了解，在这里我就随便说说。不谈太复杂的东西 只谈思路，毕竟每个人都方法不同 但是都是遵循一个目的：用活塞把钢套顶开。（当然在这过程中两边都会通过磨掉一点点材料，从而达到一个气密性巅峰）
总体来说 一颗发动机需要2.5升左右来磨合（21级来说 12级的差不多2升不到点就行）。一个油壶差不多是500毫升。所以是4-5壶就差不多能磨开。
第一阶段叫做怠速磨，主要目的是做初步的磨合还有洗清发动机里的杂质或者灰尘。方法就是全油门车上两箱油。这里说的是原厂油针的初始设定。这个阶段劲量保持发动机80度左右。
第二阶段就是下地走合，把发动机放到地上全油门 如果车不走那么就锁一点点油门直到发动机开始缓慢行走。如果温度无法保持80度，建议那纸巾包住散热顶，连续走合半壶油。这个阶段才是真正进入磨合阶段。 接下来就是考验耐心 每1/4壶油锁5分钟主油针。直道第三壶油开始（1.5升）让发动机进二挡。（二挡应当早点接入）也是一样1/4壶锁5分钟主油针，直到5壶油用完。
接下来讲几个重点。离合严格按照说明书安装，每个字必须要看清楚，不要想当然！在升二挡那个阶段前 发动机不能极速运转（不能超过25000转）二挡严格按照原厂说明书安装包括螺丝锁入多少 两边再退10分钟（说的是那个两个m2.5螺丝 不是中间那个机米螺丝！）。第4壶油之前发动机不进入极速（40000转）。每个阶段温度温度要往上走，怠速80度。到第四壶油温度最好是110度 不超过120度。5壶油后检查发动机 转动飞轮顶部有点卡涩是正常的（拆掉火头转动飞轮卡涩区间不超过10分钟为之战斗状态）如果感觉不够那么再继续磨合一段时间
磨合就是一个转速由低到高温度也是由低到高的一个过程。
中间无法讲的太过详细因为这东西真的全凭感觉。
对于新手来说记住一点，这不是火箭发动机，这只是一个玩具发动机 不需要太过谨慎。胆大心细就好了。
如有补充或者不同意见可以一起讨论。我不是大神 难免讲错，勿喷。

来自安卓APP客户端