田宫的乐趣

既然是讨论，那就要接受别人的不同观点，我承认我最多的是田宫的车，但原因一是田宫便宜啊，m05 m06 500块还带壳。但要说好开差的远，跑不直，你得换转向组。tt02神车吧，原厂有几个跑的直的？你说这叫好开？这算是最低要求吧？原因二就是零件真的不好买，稍微冷门一点的你就得囤车架，坏了总不能丢了吧？那你要这么说那我说traxxas才是，原厂下地能走，不需要op，设计也是顶尖

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fengshuyu 发表于 2025-01-08 12:30
既然是讨论，那就要接受别人的不同观点，我承认我最多的是田宫的车，但原因一是田宫便宜啊，m05 m06 500块还带壳。但要说好开差的远，跑不直，你得换转向组。tt02神车吧，原厂有几个跑的直的？你说这叫好开？这算是最低要求吧？原因二就是零件真的不好买，稍微冷门一点的你就得囤车架，坏了总不能丢了吧？那你要这么说那我说traxxas才是，原厂下地能走，不需要op，设计也是顶尖

是的，论配件供应t厂真的强太多，玩起来信心满满

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fengshuyu 发表于 2025-01-08 12:30
既然是讨论，那就要接受别人的不同观点，我承认我最多的是田宫的车，但原因一是田宫便宜啊，m05 m06 500块还带壳。但要说好开差的远，跑不直，你得换转向组。tt02神车吧，原厂有几个跑的直的？你说这叫好开？这算是最低要求吧？原因二就是零件真的不好买，稍微冷门一点的你就得囤车架，坏了总不能丢了吧？那你要这么说那我说traxxas才是，原厂下地能走，不需要op，设计也是顶尖

田宫几百块的车子 基本就是属于买车壳送车架，好一点的车架 千元以上    你说Traxxas的车子好，我承认 但是也要拿同价位的东西对比  你说呢   Traxxas目前还没有发现几百块能买到什么车  二手都很少吧  

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fengshuyu 发表于 2025-01-08 12:30
既然是讨论，那就要接受别人的不同观点，我承认我最多的是田宫的车，但原因一是田宫便宜啊，m05 m06 500块还带壳。但要说好开差的远，跑不直，你得换转向组。tt02神车吧，原厂有几个跑的直的？你说这叫好开？这算是最低要求吧？原因二就是零件真的不好买，稍微冷门一点的你就得囤车架，坏了总不能丢了吧？那你要这么说那我说traxxas才是，原厂下地能走，不需要op，设计也是顶尖

Traxxas家的车子 设计 和用料都很好 他们家的尼龙材料更是一绝  拿来做传动轴都没压力， 但是车子价格也是很高    我个人也是非常喜欢Traxxas的车子的  以前玩得最多就是死老鼠 trx4  udr  大x  这些    田宫的tt02 跑不直  我觉得最主要的问题 还是转向组不够顺滑  这一点在tt02s上就明显改善了  srx原厂就更好跑了   tt02的结构还是非常经典  传动也顺滑   给小朋友配一台有刷 基本玩不坏  价格也不会很贵

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多年生活经验...不要迷信品牌

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话别说太满……

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高情商：结构精美。
低情商：借口复杂，维护难度大。

高情商：调试乐趣无穷。
低情商：不是在调试就是在调试的路上。

高情商：车的上限取决于你调车技术。
低情商：难调得一比。

高情商：新手看不上，老手才懂。
低情商：卖的全是情怀，吃老本。

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hnwv 发表于 2025-01-08 16:58
多年生活经验...不要迷信品牌

品牌能活这么多年  起码后期配件有保障   
很多模型品牌已经没了 你知道吗  禾宝知道吗   以前风靡一时的短卡   现在没落了  还有axial的攀爬  早些年都很火    现在销量太一般    后面还不知道能不能翻盘    很多品牌活不了太久   

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步步緊逼 发表于 2025-01-08 17:43
高情商：结构精美。
低情商：借口复杂，维护难度大。

高情商：调试乐趣无穷。
低情商：不是在调试就是在调试的路上。

高情商：车的上限取决于你调车技术。
低情商：难调得一比。

高情商：新手看不上，老手才懂。
低情商：卖的全是情怀，吃老本。

难调得一比   确实很难调   这也侧方面说明自身的玩车经验不够丰富  不知道何从下手  所以难调   对于经验丰富的老司机来说  问题不大

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vincent520 发表于 2025-01-08 18:34
品牌能活这么多年  起码后期配件有保障   
很多模型品牌已经没了 你知道吗  禾宝知道吗   以前风靡一时的短卡   现在没落了  还有axial的攀爬  早些年都很火    现在销量太一般    后面还不知道能不能翻盘    很多品牌活不了太久   

...不要迷信老品牌...有时候某些东西不是做得足够好而存在至今,而是做得足够大而存在至今...当然田宫这个品牌在我这消费者的角度来说相当不错,看到那精美的车壳,都想流口水...

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