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raozijun 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-14 20:28:52 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
刀臂会不会影响通过性,因为他的体积比拉杆大


junjunchen 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-14 21:01:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
要性能选拉杆,要好看就选刀臂
raozijun 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-14 21:03:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
junjunchen 发表于 2024-11-14 21:01
要性能选拉杆,要好看就选刀臂

谢谢∽
张老丝 高级 Fans 发消息
发表于 24-11-15 18:17:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
现实里刀臂多用在前独立后直桥的车上
Manfred 论坛元老 发消息
发表于 24-11-16 00:15:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
刀臂帅啊,拉杆性能强
raozijun 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-16 22:40:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
张老丝 发表于 2024-11-15 18:17
现实里刀臂多用在前独立后直桥的车上

原来是这样,谢谢
raozijun 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-16 22:42:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
Manfred 发表于 2024-11-16 00:15
刀臂帅啊,拉杆性能强

今天重新下河确实性能比刀臂好些
菠萝披萨 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-17 10:30:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
刀臂很多时候也是为了改变避震的角度和位置(双避震等),拉杆的时候避震只能在桥上,刀臂的话避震就可以固定在刀臂中间了,不过确实拉杆通过性肯定比刀臂好~各有取舍
raozijun 超级 Fans 发消息
发表于 24-11-17 17:04:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
菠萝披萨 发表于 2024-11-17 10:30
刀臂很多时候也是为了改变避震的角度和位置(双避震等),拉杆的时候避震只能在桥上,刀臂的话避震就可以固定在刀臂中间了,不过确实拉杆通过性肯定比刀臂好~各有取舍

谢谢大佬∽
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